E-bike-motoren en accusystemen voor elektromobiliteit

Lichte en krachtige e-bikesystemen.

Onze lichte e-bikemotoren, efficiënte accu’s en moderne interfaces en apps vormen een perfect op elkaar afgestemd systeem voor elektrische fietsen. De technologie van maxon is ontwikkeld om het maximale vermogen in de kleinste ruimte te brengen. Efficiënt en absoluut betrouwbaar. 

BIKEDRIVE AIR S

De lichtste full-power e-bikemotor.

maxon heeft een lichtgewicht middenmotor-e-bikesysteem ontwikkeld dat onopvallend in het frame kan worden geïntegreerd. Het compacte systeem maakt het mogelijk om traditionele frameontwerpen te gebruiken voor elektrische gravelbikes van 10,5 kg en volledig geveerde elektrische mountainbikes van 15,5 kg. Wij ontwikkelen en produceren onze e-bike-aandrijvingen in Zwitserland, in samenwerking met toonaangevende fietsfabrikanten wereldwijd.

  • Geschikt voor gravel-, stads- en mountainbikes
  • Gewicht aandrijfeenheid: 2 kg
  • Maximaal koppel: 90 Nm
  • Batterij: 400 Wh of 600 Wh
  • Range Extender: 250 Wh
  • Zeer natuurlijk fietsgevoel

BIKEDRIVE AIR

Het efficiënte e-bikesysteem.

maxon heeft een lichtgewicht middenmotor-e-bikesysteem ontwikkeld dat onopvallend in het frame kan worden geïntegreerd. Het compacte systeem maakt het mogelijk om traditionele frameontwerpen te gebruiken voor elektrische racefietsen van 10,5 kg en volledig geveerde trail e-MTB's van 15,5 kg. Wij ontwikkelen en produceren onze e-bike-aandrijvingen in Zwitserland, in samenwerking met toonaangevende fietsfabrikanten wereldwijd.

  • Geschikt voor racefietsen, stadsfietsen, kinderfietsen, gravel- of mountainbikes
  • Gewicht aandrijfeenheid: 1,9 kg
  • Vermogen: 250 W
  • Batterij: 250 Wh en Range Extender 250 Wh
  • Zeer natuurlijk fietsgevoel

Certificeringen

Onze aandrijvingen zijn gecertificeerd volgens SN EN ISO 9001 & SN EN ISO 14001.

Voor ons tellen precisie, gelijkblijvende kwaliteit en veiligheid. Producten van maxon vervullen deze eisen met gemak. Van de specificaties van de klant tot het afgewerkte product mikken wij altijd op de hoogste kwaliteit. Als toonaangevende aanbieder:

  • voldoen wij aan alle officiële eisen aan een kwaliteitsmanagementsysteem
  • voldoen wij aan de internationale kwaliteitsnorm voor een milieumanagementsysteem
  • beschikken wij over een eigen testlaboratorium voor de simulatie van extreme omstandigheden
  • zijn wij onderworpen aan een continu evaluatie- en verbeteringsproces
  • voeren wij jaarlijks audits uit

maxon elektromobiliteit

De kennis die is vergaard door de ontwikkeling van het e-bikesysteem BIKEDRIVE past maxon ook toe in andere sectoren van de elektromobiliteit. Bijvoorbeeld bij aandrijfsystemen voor elektrische steppen en e-trikes, bij aangepaste aandrijvingen voor prof- en extreme sport, maar ook bij aandrijvingen voor elektrische rolstoelen en scootmobielen. Want ook hier is een combinatie van motor, overbrenging en accubeheer nodig, die nauwkeurig en betrouwbaar met elkaar samenwerken.

Door ons aanbevolen producten

De e-bike aandrijfeenheid bestaat uit een BLDC interne rotor motor en een stille, krachtige planetaire tandwielkast. De Q-factor begint al bij slechts 155 mm. De geïntegreerde elektronica en sensoren zorgen voor een gevoelige ondersteuning in alle rijomstandigheden. De gepatenteerde, innovatieve vrijloop heeft geen merkbare weerstand – noch bij achteruit trappen, noch bij rijden zonder elektrische ondersteuning. Zowel race- als MTB-kettingen kunnen worden gemonteerd.

Bikedrive-Air_Drive-Unit_ISO_whitout_cable

Drive unit AIR S

 

  • Max. koppel van 90 Nm   
  • Maximaal ondersteunde cadans 130 rpm   
  • Snelheid 25 km/h of 20 mph
  • Gewicht 2 kg
Bikedrive-Air_Drive-Unit_ISO_whitout_cable

Drive unit AIR

 

  • Max. koppel van 40 Nm 
  • Maximaal ondersteunde cadans 115 rpm 
  • Snelheid 25 km/h of 20 mph 
  • Gewicht 1,9 kg

De lithium-ionbatterij is permanent geïntegreerd in de onderbuis. Ze combineert een laag gewicht met een energiekapaciteit van 250 Wh, 400 Wh of 600 Wh, en begint bij slechts 1,4 kg.

Bikedrive-Air_Battery_ISO

Accu AIR S

 

  • Spanning 36 V  
  • Capaciteit 400 Wh of 600 Wh
  • Oplaadtijd 4 uur    
  •  Gewicht 1,4 kg  1.8 kg of 2.8 kg
Bikedrive-Air_Battery_ISO

Accu AIR

 

  • Spanning 36 V 
  • Capaciteit 250 Wh 
  • Oplaadtijd 3,5 uur 
  • Gewicht 1,4 kg 

De Range Extender biedt nog eens 250 Wh extra vermogen. Hij werkt als een powerbank en laadt de geïntegreerde batterij op. De Range Extender kan in een BIKEDRIVE AIR of AIR S bidonhouder worden geplaatst en via een kabel worden geïntegreerd in het systeem, of in een rugzak worden vervoerd.

Range_Extender_BX250E_mit_Kabel

Bereikvergroter

 

  • Spanning 36 V   
  • Capaciteit 250 Wh
  • Oplaadtijd 3 h  
  • Gewicht 1.6 kg  

Een bedieningselement geeft volledige controle over de e-bike en kan via bluetooth (BLE) met een smartphone of via ANT+ met andere apparaten van Garmin, Sigma of o-synce worden verbonden. De drie ondersteuningsniveaus kunnen individueel worden geconfigureerd in de app. Standaard zijn er drie modi ingesteld: Cruise (lichte wind mee), Push (sportieve modus), Blast (veel kracht voor steile heuvels). Optioneel verkrijgbaar is een decente en intuïtieve shifter voor op het stuur van de racefiets of mountainbike.

Bikedrive-Air_HMI_ISO

Interface

 

  • Accuweergave (laadtoestand) 
  • 3 ondersteuningsniveaus
  • Bluetooth (BLE) en ANT+ 
  • Lichtschakelaar (optioneel)
Current_Design_1

Connectivity

Apps voor fietser en fietsenwinkel.

Met de app maxon Connect wordt uw smartphone een commandocentrale: de ondersteuningsniveaus van de e-bike kunnen individueel worden aangepast en alle belangrijke gegevens zijn meteen zichtbaar op het dashboard. Dankzij ANT+ of bluetooth (BLE) kunnen ook andere apparaten eenvoudig worden gekoppeld, bijv. Garmin, Sigma, o-synce etc. Voor fietsenwinkels is er de intuïtieve Service-app.

Lees verder

Toepassingsberichten

Succesverhalen

Sneller, verder, flexibeler – maxon aandrijvingen zorgen ervoor dat mensen mobieler worden. Tijdens het fietsen of bij het traplopen. 
RWS transparentYoung Engineers Program

Actieve achterwielbesturing

Het project is een samenwerking tussen maxon en de YEP. Het gaat om de ontwikkeling van een actief achterwielstuursysteem (RWS) voor een elektrische raceauto die voor de wedstrijd Formula Student is gebouwd. Twee onafhankelijke, in de achterste trekstangen geïntegreerde actuators stellen de stuurhoek van de achterwielen in, tot 3° aan elke kant. Dit verbetert zowel de besturing als de algehele rijstabiliteit van de auto.
Lees verder
maxon Story

Een avontuur met groots doel

Van de vraatzuchtige rups tot de sobere vlinder: dit sterke zinnebeeld voor duurzaamheid benut Louis Palmer met zijn project 'Solar Butterfly' om aandacht te vestigen op de verandering van het klimaat. Sinds ongeveer een jaar is het tiny house op zonne-energie met wisselende bewoners op pad en bezoekt vernieuwende projecten. Wat zijn de eerste inzichten en waar voert de reis van de vlinder naartoe?
Lees verder
AGV_GettyImagesmaxon Story

De 5 belangrijkste punten bij het motoriseren van een AGV

Uw AGV's mogen niet aan storingen onderhevig zijn, en dus is het cruciaal welke motoren voor de voertuigen worden gekozen. Hier zijn 5 belangrijke punten waar u aan moet denken als u motoren voor AGV’s kiest.
Lees verder

Contact

Voor welke uitdaging staat u?

Onze experts voor de elektromobiliteit staan voor u klaar.