Contact

Aandrijfsystemen voor mobiliteitsoplossingen

Voor een mobiele wereld.

Het dagelijks leven zonder mobiliteit is ondenkbaar geworden. Op de weg, het fietspad, in de logistiek of onder water: aandrijfsystemen voor mobiliteitsoplossingen van maxon zorgen betrouwbaar en efficiënt voor beweging. 

Onze mobiliteitsoplossingen zorgen voor beweging.

  • Sinds

    2012

    ontwikkelen en produceren wij componenten voor de formule 1 

  • Amper

    1,9

     kilogram

    weegt onze aandrijving voor elektrische fietsen BIKEDRIVE AIR

  • Tot

    5 kW

    piekvermogen leveren onze aandrijvingen voor actieve chassissystemen 

Onze mobiliteitsoplossingen

Moderne mobiliteit is vrijwel ondenkbaar zonder krachtige elektrische aandrijfsystemen. maxon ontwikkelt en produceert marktconforme mechatronische systemen die betrouwbaar en efficiënt voor beweging zorgen.

Logistiek

Slimme en efficiënte logistieke systemen van de industrie 4.0 vergen mobiliteitsoplossingen die gekenmerkt zijn door compactheid en een laag stroomverbruik. maxon levert aandrijfsystemen voor automatisch geleide voertuigen, shuttles zonder bestuurder en logistieke robots. 

Lees verder

Robotica

In de robotica is een hoog koppel gevraagd, zodat gewrichten krachtig snelle en veilige bewegingen kunnen uitvoeren. maxon biedt producten op maat voor lichtgewicht robots, zoals industriële robots, robots voor de agrarische sector, collaboratieve robots en servicerobots.  

Lees verder

Automotive

Onze aandrijfsystemen zijn te vinden in allerlei onderdelen van een voertuig, bijvoorbeeld in airconditionings, windschermen van cabrio’s, spoorassistenten of benzine- en injectiepompen. 

Lees verder

Elektromobiliteit

Met maxon BIKEDRIVE-oplossingen bieden wij lichte systemen voor elektrische fietsen en ontwikkelen wij aandrijvingen voor elektrische steppen en e-trikes, alsook voor elektrische rolstoelen en scootmobielen. 

Lees verder

Maritieme toepassingen

maxon thrusters zijn betrouwbare, onverslijtbare aandrijfsystemen die worden gebruikt in bemande en onbemande onderwatervaartuigen. Ze zijn speciaal ontwikkeld voor diepten tot 6.000 meter. 

Lees verder

aandrijvingen

Kracht, compactheid en energie-efficiëntie

Robotic Joint

De compacte modulaire constructie van de maxon Robot Joints is geoptimaliseerd qua vermogen en grootte. Verschillende opties zijn beschikbaar, zoals holle as, koppelsensor, rem en elektronica. De robotgewrichten zijn geïntegreerde systemen en kunnen volgens de wensen van de klant worden gebouwd. 

  • Sterke integratie in de structuur van de machine
  • Hoge koppels door hoogpolige buitenlooprotor
  • Veel ruimte voor kabeldoorvoer
  • Hoge overbelastbaarheid
  • Hall-sensoren
  • Thermische sensoren (NTC)

Wielaandrijving

De maxon wielaandrijving is de compacte oplossing voor automatisch geleide voertuigen en zelfrijdende voertuigen in de intralogistiek en voor outdoor. 

  • Zeer efficiënt
  • Compact
  • Modulair
  • Uiterst betrouwbaar
  • Perfect aanpasbare componenten

BIKEDRIVE AIR

Het maxon e-bikesysteem BIKEDRIVE AIR Light is onzichtbaar in het frame gemonteerd. Alleen een subtiel geïntegreerd bedieningselement op de bovenbuis wijst erop dat er meer power in de fiets zit. Het systeem is geschikt voor alle soorten fietsen en is gekenmerkt door een bijzonder natuurlijk fietsgevoel. 

Lees verder
  • Systeemgewicht van 3,5 kg
  • Koppel max. 40 Nm
  • Vermogen max. 250 W
  • Energie accu 250 Wh + bereikvergroter 250 Wh
  • Efficiënt, stil, gekoppeld

Platte motoren EC-i

Om autonoom rijden veilig te maken, wordt LiDAR-technologie gebruikt. Hierbij bevinden zich een laserscanner, bestaande uit laserdiode, en een ontvanger in een gemotoriseerd aangedreven roterende kop. Platte motoren met compacte servocontroller van maxon zijn hiervoor de optimale oplossing. 

Naar de shop
  • Uitstekende dynamiek dankzij inwendige, meerpolige rotor
  • Mechanische tijdconstante onder drie milliseconden
  • Hoge koppeldichtheid
  • Toerentallen tot 15.000 min-1
Naar de shop
210500_Maxon_Explosion_Anydrive_Reduziert (1)

configuraties

Elk project vergt nieuwe ideeën.

Daarom zijn maxon aandrijvingen configureerbaar. Ons aanbod omvat basisoplossingen voor de mobiliteitssector, waarvan de componenten optimaal zijn afgestemd en die in tal van toepassingen worden gebruikt. Bovendien kunnen maxon aandrijvingen worden geconfigureerd om te worden aangepast aan complexere of zeer specifieke projectvereisten. 

Producten ontdekken

gecertificeerd

Onze aandrijvingen zijn IATF-gecertificeerd.

maxon is voor de ontwikkeling en productie van elektromotoren en encoders gecertificeerd volgens IATF. Ons projectmanagementproces volgt de APQP-principes en best practice-standaarden van de automobielindustrie. Vanaf de eerste schets hechten wij bijzondere waarde aan een multidisciplinaire aanpak en implementeren wij DFM/DFA-praktijken. 

Lees verder

IATF-conforme productie op twee locaties in Europa

IATF-conform kwaliteitsmanagementsysteem voor de ontwikkeling van motoren met sensoren

Eigen testlaboratorium voor de kwalificatie van onze producten gedurende alle ontwikkelingsfasen (ontwerp-/procesvalidatie)

maxon is onderworpen aan een continu evaluatie- en verbeteringsproces

Wij voldoen aan de internationale norm SN EN ISO 9001 voor kwaliteitsmanagementsystemen

Wij voldoen aan de internationale norm SN EN ISO 14001 voor milieumanagementsystemen

Wij voeren jaarlijks audits uit

Elektrische aandrijvingen voor mobiliteitsoplossingen

Brochure downloaden

In onze brochure krijgt u een eerste overzicht over de toepassingsgebieden van onze mobiliteitsoplossingen en leest u meer over maxon aandrijvingen voor de elektromobiliteit, automobielindustrie en robotica. 

Brochures_Automotive

projectmanagement en samenwerkingen

Succesvolle samenwerking vergt sterke partners.

Onze 60 jaar ervaring passen wij in ons projectmanagement toe op de individuele eisen van complexe toepassingen.

In de maxon ontwikkelingsteams werken ervaren ingenieurs en technici die onze klanten vanaf de specificatiefase tot en met de start van de productie en ook daarna nog ondersteunen. Dankzij duidelijk gedefinieerde processen met mijlpalen garandeert maxon een glad projectverloop met continue transparantie, een hoge mate van flexibiliteit en een proactieve informatiestroom.  

Haalbaarheidsstudie
Conceptfase
Ontwerpfase
Integratiefase
Serieproductie

Samen met de klant werkt het maxon team een omvangrijke oplossingscorridor uit. Na een onderzoek en technisch overleg wordt binnen korte tijd de meest efficiënte en voordeligste variant gekozen en wordt er een projectorganisatie op poten gezet.  

Dr. Thomas Zurbuchen

Leider van ETH Zurich Space, voormalig bij NASA

over zijn Maxon e-bike:

“Een prachtig voorbeeld van uitmuntende Zwitserse techniek”

Jean-Jacques Topalian

Managing Director

Shark Robotics

“Onze robots vereisen hoog belastbare motoren, die geschikt zijn voor extreme bedrijfsomstandigheden.”

Xavier David Beaulieu

CTO

Vitrirover Solutions

“Om ervoor te zorgen dat onze robots heuvelachtig landschap aankunnen, hebben de ontwerpers zich laten inspireren door de Mars-rovers. De oplossingen zijn het resultaat van een jarenlange partnerschap tussen Vitirover en maxon Frankrijk.”

Sébastien Buemi

autocoureur

Formule E 

“Het verheugt mij zeer lid te zijn van de maxon familie, die zich net als ik inzet voor precisie, volharding en oplossingen in de elektromobiliteit.”

Toepassingsberichten

Succesverhalen

Op de weg, het fietspad, in de logistiek of onder water: aandrijvingen van maxon zorgen wereldwijd voor mobiliteit.  
Naar de blog
Kapiteltitel_motor_control_2024Expert Blog

CAN: Wat is het en waarom gebruiken we het?

Een Controller Area Network (CAN-bus) is een standaard voor seriële databussen die ontwikkeld is om microcontrollers en apparaten met elkaar te laten communiceren. Het is een op gegevensoverdracht gebaseerd protocol, oorspronkelijk ontwikkeld om elektronische sturingseenheden in voertuigen betrouwbaar aan elkaar te koppelen resp. de gegevensoverdracht tussen een toenemend aantal actuators en sensoren in auto’s te mogelijk te maken. Oorspronkelijk ontworpen als veldbus met een lijnlengte van enkele meters, wordt de CAN-bus tegenwoordig steeds meer gebruikt als communicatiebus binnen compacte machines en apparaten.
Lees verder
RWS transparentYoung Engineers Program

Actieve achterwielbesturing

Het project is een samenwerking tussen maxon en de YEP. Het gaat om de ontwikkeling van een actief achterwielstuursysteem (RWS) voor een elektrische raceauto die voor de wedstrijd Formula Student is gebouwd. Twee onafhankelijke, in de achterste trekstangen geïntegreerde actuators stellen de stuurhoek van de achterwielen in, tot 3° aan elke kant. Dit verbetert zowel de besturing als de algehele rijstabiliteit van de auto.
Lees verder
DCXExpert Blog

Over het rendement van aandrijfcomponenten

Dikwijls wordt de vraag gesteld welke motor het hoogste rendement heeft. Met name wanneer het gaat om toepassingen met een beperkte stroomvoorziening, bijvoorbeeld een gereedschap dat door een accu wordt aangedreven of een satelliet die met behulp van zonnepanelen van energie wordt voorzien. Ik denk dat je deze vraag net zo goed met betrekking tot het volledige aandrijfsysteem kunt stellen, m.a.w. met betrekking tot de controller, de motor, overbrenging en andere mechanica. Tabel 1 geeft een ruwe schatting van de typische rendementen van verschillende apparaten die energie omzetten.
Lees verder
Naar de blog

Veelgestelde vragen

  • Voor welke toepassingen zijn maxon automotive-producten geschikt?

    Producten van maxon bevatten hoogwaardige magnetische materialen om de kleinste motoren te leveren. Daarom zijn onze aandrijvingen geschikt voor alle toepassingen die hoge eisen stellen aan benodigde ruimte, koppel of zware omgevingsomstandigheden. 

  • Zijn er COTS-producten voor automobieltoepassingen?

    Wij ontwikkelen specifieke oplossingen volgens de wensen van de klant. Bij kleine aantallen kunnen eventueel catalogusproducten van maxon worden gebruikt als functionele voorbeelden. Deze voldoen aan de norm ISO 9001. 

  • Voor welke producten geldt de IATF-certificering?

    maxon is IATF-gecertificeerd voor de ontwikkeling en productie van aangepaste aandrijfcomponenten en -systemen (motor en encoder). 

  • Wat voor koppel heeft het maxon e-bikesysteem BIKEDRIVE AIR Light?

    Max. 40 Nm. 

Contact

Voor welke uitdaging staat u?

Onze experts voor mobiliteitsoplossingen staan voor u klaar.