De lichtste e-mountainbike ter wereld dankzij de maxon BIKEDRIVE AIR

De Zwitserse fietsfabrikant Thömus lanceert de nieuwe Lightrider E Ultimate, 's werelds eerste volledig geveerde crosscountry-e-mountainbike die minder dan 15 kilo weegt. Het recordgewicht wordt mogelijk gemaakt door de kleine en efficiënte maxon aandrijving BIKEDRIVE AIR die in het ultralichte carbonframe van Thömus (‘Ultra-High-Modulus-Carbon’) wordt gebouwd.

Lightrider E Ultimate van Thömus met de maxon aandrijving BIKEDRIVE AIR

1/4

De samenwerking tussen Thömus en de aandrijfspecialist maxon, die in de winter van 2021 begon, werpt niet alleen zijn vruchten af in de wereldbekerraces: de afgelopen maanden is achter de schermen intensief aan een nieuwe, ultralichte e-mountainbike gewerkt die in combinatie met de maxon aandrijving BIKEDRIVE AIR een nieuw tijdperk voor e-mountainbikes inluidt. Met een totaalgewicht van minder dan 15 kilogram en een slank, stijf frame is de Lightrider E Ultimate een echte racefiets, die soepel en wendbaar over elk terrein te manoeuvreren is.

Voor Thomas Binggeli, CEO en eigenaar van Thömus, is de nieuwe ontwikkeling een mijlpaal: “We hebben de Lightrider E Ultimate in nauwe samenwerking met maxon en ons worldcupteam ontwikkeld. De feedback die we op grond van de training over het rijgevoel en het lage gewicht hebben gekregen, was sensationeel. Maar de nieuwe e-bike is zeker niet alleen voor professionele sporters bedoeld, elke fietser kan van deze unieke rijervaring genieten.”

Perfecte combinatie van rijgevoel en design

Het rijgevoel van deze fiets voelt hetzelfde aan als het rijgevoel dat meervoudige worldcupwinnaar Mathias Flückiger op zijn fiets ervaart, dankzij het nauwelijks merkbare extra gewicht van de maxon aandrijving van slechts 3,5 kilogram, in combinatie met de hoogwaardige carbontechnologie van Thömus. Zodra het steiler wordt, voelt de Lightrider E Ultimate aan alsof je de wind in de rug hebt en zachtjes wordt aangeduwd - perfect voor trainingen of toertochten in een groep. De unieke vrijlooptechnologie van het maxon BIKEDRIVE AIR e-bikesysteem zorgt ervoor dat de ondersteuning op een natuurlijke manier wordt aan- en afgekoppeld. Het resultaat: een e-bike die aanvoelt als een gewone fiets, dankzij de perfecte balans tussen gewicht en wendbaarheid. Bovendien is de Lightrider E Ultimate ook met een extra kleine framemaat verkrijgbaar. Zodoende is de fiets geschikt voor iedereen.

Dankzij de compacte systeemafmetingen - maxon heeft in zijn 60-jarige geschiedenis zelfs aandrijfmotoren voor Marsrovers ontwikkeld - wordt de accu onzichtbaar in het frame geïnstalleerd. Alleen een subtiel geïntegreerd bedieningselement aan de bovenste stang wijst erop dat er meer power in de fiets zit. Uitgerust met een accu van 250 Wh en een optionele range extender met een extra capaciteit van 250 Wh zijn technisch moeilijke trails voor de fietser geen probleem.

Zwitsers tot in het kleinste detail

Al meer dan 30 jaar staat Thömus voor hightechfietsen uit Zwitserland. Sinds vier jaar heeft ook olympisch medaillewinnaar Mathias Flückiger alle vertrouwen in het merk. De unieke geometrie en kinematica van de nieuwe lightrider E Ultimate zijn ontwikkeld in samenwerking met de toprijders van het Thömus maxon Swiss Mountain Bike Racing Team. Tijdens wereldbekerwedstrijden rijden de profs op de Lightrider-fiets van Thömus. De nieuwe e-bike vertoont een grote gelijkenis met de Lightrider en stelt het team in staat de trainingsfrequenties op te voeren zonder het optimale puls- en prestatiebereik te overschrijden. “Vergeleken met vroeger kunnen we veel langer trainen en dus nog beter aan onze techniek werken. De Lightrider E Ultimate zou een echte gamechanger kunnen worden,” zegt Mathias Flückiger.

De nieuwe Lightrider E Ultimate met maxon aandrijving kan per direct bij Thömus worden voorbesteld vanaf een prijs van 6390,- CHF.

Technische gegevens