maxon Story

Made for extreme environments.

Onderwerpen

Gibson Technology Limited is een Brits bedrijf dat besturingssystemen produceert voor de auto-industrie, aandrijftechnologie, motoren en hybride technologie. John Manchester, directeur Engineering Operations bij Gibson Technology Limited legt in het interview onder meer uit waarom aandrijvingen van maxon geschikt zijn voor de elektronische gasklepregeling in de V8-motor van racewagens.

Door welke innovatie is Gibson Technology Limited bekend geworden? En wat was de belangrijkste ontwikkeling in uw bedrijf?

Gibson Technology Limited wordt nu algemeen beschouwd als wereldleider in de motorsport voor zowel motoren als energy-recovery-systemen voor aandrijvingen. Het bedrijf heeft producten geleverd aan alle grote raceseries ter wereld. De belangrijkste ontwikkeling die we in de loop der jaren hebben doorgemaakt is die van onze energy-recovery-systemen. Dit is een baanbrekende technologie die de komende jaren een grote impact zal hebben op de motorsport.

Wat is volgens u de belangrijkste ontwikkeling in de auto-industrie van de afgelopen 20 jaar?

De ontwikkeling van hybride en elektrische voertuigen heeft een belangrijke verandering in het type voertuigen teweeggebracht waarin we nu en in de toekomst zullen rijden. In de autosport moet je voortdurend in een zeer kort tijdsbestek producten ontwikkelen en verbeteren en dit heeft natuurlijk als bijkomend effect dat de productontwikkeling sneller gaat dan in de gewone productie. Daarom heeft Gibson Technology Limited grote stappen gezet in de technologieoverdracht van motorsporttoepassingen naar gangbare automobielproducten, wat uiteraard een snelle productverbetering mogelijk maakt.

maxon motors in raceauto’s - De V8-motor van 3,4 liter heeft met zijn 530 pk bij 9250 rpm 50 pk meer dan de vorige motor in de formule 3.5. ©Gibson Technology Limited

Heeft Gibson Technology Limited nog een eigen motorsportteam? Zo ja, wat is het doel?

Gibson Technology heeft een eigen raceteam, met de enige bedoeling dat we zo meer controle krijgen over de ontwikkeling van onze vele raceproducten. Dit was echter niet per se nodig en daarom zijn we ermee gestopt.

Gibson Technology gebruikt een maxon aandrijving in het gasklepsysteem van uw krachtige V8-motor. Wat waren de eisen aan de maxon motoren en overbrengingen en waarom koos u voor het maxon aandrijfsysteem?

Gibson Technology begon voor het eerst in juli 2011 met maxon producten te werken en we waren zeer onder de indruk van hun technische ondersteuning en service. De toepassing van de motoren in onze drive-by-wire-gasklep op de motoren FR3.5, moeten in een zeer vijandige omgeving functioneren. maxon begreep dit probleem goed en deed suggesties om hun product voor deze toepassing te verbeteren. Sinds we begonnen samen te werken heeft Gibson Technology een uitstekende relatie met maxon opgebouwd en we gebruiken hun producten nu ook in andere toepassingen, zoals in een nieuw koppelingscontrolesysteem.

Wat is volgens u de toekomst van automotive? (ook in de motorsport)

Ik denk dat de belangrijkste veranderingen in zowel auto- als motorsportvoertuigen de ontwikkeling van volledig elektrische en hybride aandrijflijnen zal zijn. Dit zal helpen bij het creëren van alternatieve en efficiëntere aandrijflijnen.