E-commerce & automatisering

Gemotoriseerde oplossingen worden overal in de e-commerceketen gebruikt. Als sterke voorstander van e-commerce, biedt de maxon Group aandrijfoplossingen die speciaal zijn aangepast aan elke stap van de keten, met name met de IDX compacte aandrijving voor steeds snellere en veiligere e-commercetransacties.Als sterke voorstander van e-commerce, biedt de maxon Group aandrijfoplossingen die speciaal zijn aangepast aan elke stap van de keten voor steeds snellere en veiligere e-commercetransacties. Hierbij moet vooral gedacht worden aan de compacte aandrijving IDX.

Automatisch geleide voertuigen (AGV’s) in de logistiek

Waar e-commerce is, is logistiekbeheer. Want wat is efficiënter dan een vloot AVG’s, aangesloten op een netwerk, die in gigantische opslagmagazijnen rondrijden en het gewenste product binnen recordtijd weten te vinden? Deze automatisch geleide voertuigen hebben de automatisering van al deze interne transporttaken mogelijk gemaakt. Ze kunnen goederen van hoge opslagsystemen oppikken alvorens ze naar de transportketen te vervoeren. Om te voldoen aan de hoge productiviteitsvereisten van ordervoorbereiding, moeten deze AGV’s:

• Compact  zijn en over een hoge vermogensdichtheid beschikken. De robots moeten - om in de kleine ruimtes te kunnen werken - zo min mogelijk ruimte in beslag nemen. Daarom hebben ze compacte motoren nodig zonder aan vermogen in te boeten.
• Aan de SS1 veiligheidsvoorschriften (Safe Stop) voldoen om hindernissen en botsingen met mensen te vermijden. Wat de aandrijving betreft, omvat dit het gebruik van geïntegreerde temperatuursensoren in de motoren en elektronica om oververhitting te voorkomen.
• Gekoppeld zijn met andere AGV’s in de vloot, om gelijktijdig in dezelfde ruimte te kunnen manoeuvreren. Deze connectiviteit wordt mogelijk gemaakt door EtherCAT, CANopen of I/O-buscommunicatie.
• De IDX 56M motoren, met of zonder elektronica, vervullen allemaal dezelfde criteria, als het gaat om toepassingen in een tractie-, hef- of besturingssysteem.

Transportbanden

Of het nu gaat om rollen of riemen, transportbanden transporteren goederen naar het verwerkingsbereik, waar ze bijvoorbeeld worden gescand. Gedurende deze fase is onderhoudswerk doorslaggevend, omdat het kleinste defect voor enorme verliezen kan zorgen. Een betrouwbaar, aangesloten aandrijfsysteem om de onderhoudswerkzaamheden tot een minimum te beperken, is om die reden cruciaal. Op deze manier kunnen motoren met geïntegreerde elektronica op afstand worden bestuurd en in één keer een diagnose of een update uitvoeren, zonder in de buurt van de machine te hoeven zijn.

• Met de communicatiebussen kan de motorserie IDX 56L op afstand worden bestuurd, hetgeen alle onderhoudswerkzaamheden eenvoudiger maakt.

Verpakkingsmachines

Om veilig op de plaats van bestemming aan te komen moeten goederen correct worden verpakt en gelabeld. Afhankelijk van de grootte en vorm van het product nemen verpakkingsmachines dit in deze fase over met behulp van multi-assystemen. Deze machines, in het algemeen uitgerust met onafhankelijke motoren, hebben een master nodig om alle bewerkingen in de keten te synchroniseren: een master-controller. Ook hier zijn er grote uitdagingen op het gebied van compact formaat, onderhoud en connectiviteit.

Met behulp van de ZUB master-controller van maxon kunnen IDX 56M of 70 motoren in complete harmonie werken: terwijl de één een doos ophaalt, maakt de andere de tape klaar om het pakket te verzegelen.

1/2

Automatische afleveringsoplossingen

Zodra een pakket gereed is, moet het alleen nog van het magazijn naar het adres van de klant worden vervoerd. Er zijn verschillende geautomatiseerde afleveringsoplossingen beschikbaar voor dit doel.

AGV’s zonder operators

In tijden van social distancing hebben deze op afstand bestuurde robots hun waarde bewezen. Ze kunnen compleet autonoom van punt A naar punt B bewegen om hun afleveringstaak uit te voeren. De ontvanger heeft toegang tot zijn bestelling via een klik op zijn smartphone of via een QR-code. Omdat deze AGV’s bestemd zijn voor contact met de klant, is het ontwerp belangrijk. EC Flat motoren zijn het aangewezen motortype voor de afdekking, omdat ze speciaal zijn aangepast voor kleine ruimtes.

AGV’s assisteren

De hoofdtaak van deze robots is om medewerkers van bezorgdiensten te helpen om pakketten voor hen te dragen. Net als bij autonome bezorgings-AGV’S moeten de motoren van deze robots nog compacter zijn dan die, die in de logistiek worden gebruikt, met name voor de wielen. IDX kan hiervoor worden gebruikt, of ook het nieuwe maxon wielaandrijvingsconcept – gemotoriseerde wielen met geïntegreerde elektronica.

Bezorgingsdrones

Door de ultieme contactloze bezorgingsoplossing zijn drones zeer populair geworden tijdens de COVID-19-crisis. Drones zijn echter onderworpen aan vele voorschriften met betrekking tot gewichtslimieten en beperkte perimeters. Om deze nieuwe vorm van bezorging te ondersteunen heeft maxon een nieuwe serie aandrijfsystemen ontwikkeld, die speciaal zijn ontworpen voor drones die aan de meest strikte veiligheidseisen voldoen. Met hun minimale stroomverbruik bieden deze aandrijfsystemen hogere algemene prestaties en daardoor een langere vluchtduur.

E-commerce, reeds een grote trend in de beginjaren van de 2020’s, ontpopte zijn volledige kracht tijdens de COVID-19-crisis. Het valt daarom niet te verwachten dat de snelle ontwikkeling van de afgelopen tien jaar zal omkeren, integendeel. Om dingen steeds sneller te verplaatsen onder inachtneming van de veiligheidsvoorschriften, moet de sector kunnen vertrouwen op automatiseringstechnologieën die steeds betere prestaties leveren. Daarom werkt de maxon Group voortdurend aan innovaties: maxon wil aandrijfoplossingen bieden die geschikt zijn voor logistiek 4.0.