A maxon anuncia o lançamento de um sistema de bicicleta elétrica leve e invisível

Os acionamentos da maxon sobrevoaram Marte a bordo do helicóptero da NASA e estão agora a ajudar os ciclistas a subir grandes alturas. Após vários anos de desenvolvimento, a empresa apresenta o BIKEDRIVE Air — um sistema leve e invisível para bicicletas elétricas constituído por um motor central, bateria integrada e elemento de comando. Isto permite construir as mais leves bicicletas de corrida, de gravel e urbanas ou bicicletas de BTT. Os primeiros veículos de duas rodas para clientes serão lançados no mercado este ano.

Montagem invisível: o sistema para bicicletas elétricas da maxon é praticamente invisível.

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As bicicletas elétricas estão a conquistar as cidades, o campo e as montanhas. Embora vários sistemas existentes ofereçam uma poderosa assistência, estes são pesados e difíceis de manusear. O especialista em acionamentos maxon pretende mudar essa situação, apresentando o BIKEDRIVE Air, um sistema para bicicletas elétricas invisível que pesa apenas 3,5 quilos, incluindo a bateria, e que pode ser integrado em quadros elegantes pelos fabricantes de bicicletas. Graças à compacidade do sistema, pode ser implementado numa grande variedade de designs de quadros — para bicicletas de corrida, bicicletas de gravel, bicicletas urbanas, bicicletas para crianças ou bicicletas de montanha. Pode ser montado em bicicletas de corrida elétricas com menos de 11 quilos e bicicletas BTT Trail Fully elétricas com menos de 16 quilogramas.

O sistema BIKEDRIVE Air representa 60 anos de experiência no desenvolvimento e produção de motores elétricos, redutores e eletrónica. O elemento essencial é um motor central para bicicletas elétricas, que proporciona aos ciclistas uma sensação de condução ágil e natural. Por detrás disto está uma tecnologia única de roda livre. A assistência apenas é desencadeada quando necessário — o que dá a impressão de ter o vento às costas.

O alcance pode ser duplicado com uma bateria adicional

Este acionamento de bicicleta elétrica é praticamente invisível. Apenas um elemento de comando discretamente integrado no tubo superior sugere a existência de uma potência adicional na bicicleta. E até a respetiva bateria com 250 Wh está também elegantemente instalada no tubo inferior. Se desejar, o alcance pode ser duplicado com uma bateria adicional.

Existe a possibilidade de os ciclistas ajustarem individualmente os níveis de velocidade assistida das suas bicicletas elétricas e de acederem a todos os dados importantes a qualquer momento. Para isso, a maxon desenvolveu a app maxon Connect. Graças à ANT+ ou Bluetooth (BLE), outros dispositivos, tais como Garmin, Sigma, o-synce, etc. também podem ser facilmente conectados. Existe ainda uma aplicação de serviço de fácil utilização para revendedores.

A maxon está a oferecer o sistema BIKEDRIVE Air exclusivamente aos fabricantes mundiais de bicicletas a partir deste verão e está igualmente disponível para aconselhamento. Os primeiros parceiros já estão a integrar o acionamento nas suas novas linhas de bicicletas, que serão lançadas no mercado este ano. Mais informações e detalhes de contacto: www.maxonbikedrive.com