Sistema de almofadas insufláveis para voos confortáveis.

A firma Lantal desenvolveu um sistema pneumático de almofadas insufláveis para o supremo bem estar dos passageiros. Este sistema substitui a habitual espuma nos assentos de avião com câmaras cheias de ar. Motores planos de alto rendimento da maxon são responsáveis pelo enchimento das almofadas com ar.

As almofadas insufláveis com dureza regulável proporcionam um conforto superior e são reguláveis individualmente. © 2012 Lantal

Voos de longo curso podem ser muito exigentes para os passageiros. Por isso tanto melhor se os assentos de avião puderem oferecer todo o conforto possível. A Lantal, de Langenthal, um fabricante suíço de têxteis, desenvolveu um sistema de conforto pneumático (PCS), que substitui a habitual espuma nos assentos por câmaras com ar. Estas almofadas insufláveis são confortáveis quer o passageiro esteja sentado ou reclinado para dormir. A almofada pneumática reconhece automaticamente a forma do corpo do passageiro e adapta-se, com as suas câmaras de ar, à sua posição individual. A dureza da almofada é ajustável individualmente - mais dura, por exemplo, enquanto se lê ou come, mais suave durante o repouso, e mais suave ainda durante o sono, com a dureza ideal para o suporte de todo o corpo. Graças à capacidade de adaptação das câmaras de ar da almofada são eliminados pontos de pressão que tanto na posição de sentado ou de dormir se tornam especialmente problemáticos em voos de longo curso.

O sistema de conforto foi comprovado após mais de 10 milhões de voos de passageiros ao longo de 3 anos, em 27 aviões. Os lugares Business e First Class da frota de longo curso da SWISS estão desde 2009 equipados com este sistema de conforto pneumático. Outras grandes companhias aéras, como a Lufthansa, também se decidiram pelas almofadas insufláveis e poderão oferecer aos seus passageiros o conforto do sistema de assento a partir de 2012. Os assentos da classe Confort têm também sistemas de massagem incorporados que proporcionam aos passageiros um voo ainda mais agradável. Além de poderem oferecer maior conforto aos seus passageiros, as companhias aéreas podem simultaneamente poupar peso e com isso reduzir custos. Pois as almofadas de assento são muito mais leves que as soluções normais.

A substituição das almofadas em espuma até agora utilizadas pelas almofadas insufláveis da Lantal permite uma redução de 1,5 a 3 quilos por assento em Business Class, e de 3 a 5 quilos por assento em First Class. Graças à diminuição de peso, reduzem-se os custos de operação das companhias aéreas, assim como o consumo de combustível.

Motores maxon asseguram a pressão adequada

O componente central do sistema de almofadas insufláveis são os motores. Cada assento com almofadas insufláveis pneumáticas tem um motor maxon incorporado. A bomba de distribuição de cada almofada insuflável é acionada por um único motor plano maxon sem escovas EC 45. Graças a diferentes enchimentos das câmaras de ar, é possível um espetro contínuo variando desde uma configuração dura até uma suave. Além disso está disponível um apoio lombar ajustável com programa de massagem. Outra vantagem é que, devido ao sistema de almofada insuflável, a vida útil do assento é superior à dos assentos convencionais. Os motores planos EC 45 selecionados para o sistema de conforto têm uma potência de saída superior a 30 watts e pesam apenas 75 gramas cada um, o que é um critério particularmente importante para serem utilizados em aeronaves. A Lantal optou por motores maxon, não só por serem potentes e pequenos, mas também — e acima de tudo — por serem extremamente precisos e fiáveis. E isto é especialmente importante para o conforto perfeito a 10 000 metros de altitude. Os sistemas pneumáticos de almofadas insufláveis não são aplicados apenas em aviões de passageiros - a tecnologia Langenthal é requisitada em cockpits muito especiais. A Lantal é fornecedora oficial do exigente projeto Solar Impulse de Bertrand Piccard e André Borschberg.