maxon Story

극한 환경에 적합하게 제작

주제 선택

깁슨 테크놀러지(Gibson Technology Limited)는 자동차 산업, 드라이브 기술, 엔진 및 하이브리드 기술용 제어 시스템을 생산하는 영국 회사입니다. 깁슨 테크놀러지의 엔지니어링 총괄 이사인 존 맨체스터(John Manchester)는 인터뷰에서, 무엇보다 맥슨의 드라이브가 경주용 자동차의 V8 엔진에서 전자식 스로틀 조정에 적합한 이유를 설명합니다.

깁슨 테크놀러지가 알려지게 된 혁신은 무엇인가요? 그리고 귀사에서 이룩한 가장 중요한 개발은 무엇이었나요?

깁슨 테크놀러지는 현재 모터스포츠 분야에서 엔진 및 에너지 회생 파워트레인의 세계적인 선두 주자로 널리 알려져 있으며 전 세계의 모든 주요 자동차 경주 레이싱 시리즈에 제품을 공급했습니다. 수년 동안 당사에서 이룩한 가장 중요한 개발은 에너지 회생 시스템입니다. 이 시스템은 획기적인 기술로서 앞으로 몇 년 동안 모터스포츠에 큰 영향을 끼칠 것입니다.

지난 20년 동안 자동차 산업에서 가장 중요한 개발은 무엇이라고 생각하나요?

하이브리드 및 전기 자동차의 개발은 오늘날 우리가 운전하는 차량의 유형에 상당한 변화를 가져왔으며 이러한 자동차는 실제로 미래에도 주행하게 될 전망입니다. 모터스포츠에서는 매우 짧은 시간 내에 제품을 지속적으로 개발하고 개선해야 하므로 이는 물론 주력 제품 생산보다 더 빠른 속도로 제품 개발을 가속화한다는 추가적인 효과도 가지고 있습니다. 따라서, 깁슨 테크놀러지는 이러한 개발를 통해 모터스포츠 애플리케이션에서 주력 자동차 제품으로의 기술 이전에 큰 발걸음을 내딛을 수 있었으며, 이로써 물론 신속한 제품 개선도 가능해집니다.

경주용 자동차에 내장된 맥슨 모터 - 9250rpm에서 530마력의 힘을 내는, 3.4리터 V8 엔진은 포뮬러 3.5에 사용된 이전 엔진보다 50마력이나 더 강력합니다. ©Gibson Technology Limited

깁슨 테크놀러지는 여전히 자체 모터스포츠 팀을 운영하고 있나요? 그렇다면 그 목표는 무엇인가요?

깁슨 테크놀러지는 자체적인 레이스 팀을 운영하고 있습니다. 그러나 당사의 많은 경주용 제품 개발을 더 잘 제어하려는 의도일 뿐입니다. 하지만 현재 어떤 필수 조건이 아니기 때문에 더 이상 이 팀을 운영해야 할 필요성은 없습니다.

강력한 V8 엔진의 스로틀 시스템에 맥슨 드라이브를 사용하는 깁슨 테크놀러지. 맥슨 모터와 기어헤드에 대한 요구 사항은 무엇이며 맥슨 드라이브 시스템을 선택한 이유는 무엇인가요?

깁슨 테크놀러지는 2011년 7월, 처음으로 맥슨 제품을 사용하기 시작했으며 맥슨의 기술 지원 및 서비스에 깊은 인상을 받았습니다. FR3.5 엔진에 장착된 당사의 드라이브 바이 와이어 스로틀(Drive by Wire Throttle) 시스템에 사용되는 모터의 애플리케이션은 매우 거친 환경에서 작동해야 해서, 맥슨은 이 문제를 진정으로 이해하고 이 애플리케이션에 맞게 제품을 개선하는 방법에 대한 제안을 제시하였습니다. 맥슨과 협력하기 시작한 이래로, 깁슨 테크놀러지는 맥슨과 훌륭한 관계를 구축했으며 이제 저희들은 새로운 클러치 제어 시스템과 같은 다른 애플리케이션에서 맥슨의 제품을 사용하고 있습니다.

자동차의 미래는 무엇이라고 생각하시나요? (모터스포츠에서도)

자동차 및 모터스포츠 차량의 주요 변화는 완전 전기 및 하이브리드 드라이브트레인의 개발이 될 것이며, 이는 보다 효율적인 대체 파워트레인을 제작하는 데 도움이 될 것입니다.