Des solutions d’entraînement destinées à l’électromobilité
Des systèmes d’e-Bike légers et efficaces.
Nos moteurs de vélos électriques légers, nos batteries efficaces ainsi que nos interfaces et applications modernes offrent un système d’e-Bike parfaitement harmonisé. La technologie maxon est conçue pour fournir un maximum de performances dans un minimum d’espace. Efficace et absolument fiable.
Électromobilité maxon
L’expertise acquise grâce au développement du système BIKEDRIVE e-Bike est également utilisée par maxon dans d’autres domaines de l’e-mobilité. Par exemple, dans les systèmes d’entraînement pour les scooters et les trikes électriques, dans les entraînements spécifiques aux clients pour les sports professionnels et extrêmes, mais aussi dans les entraînements pour les fauteuils roulants électriques et les véhicules thérapeutiques. En effet, ici aussi, la combinaison d’un moteur, d’une transmission et d’une gestion de la batterie est nécessaire pour fonctionner ensemble de manière précise et fiable.
BIKEDRIVE AIR en 3D et AR
Découvrez le système d’e-Bike BIKEDRIVE AIR dans les moindres détails. Pour ce faire, faites glisser le curseur sur l’entraînement.
Open in AR View:
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Drive unit
La Drive Unit d’e-Bike est composée d’un BLDC à rotor intérieur et d’un réducteur planétaire performant et silencieux. Le facteur Q démarre avec 155 mm seulement. L’électronique et les capteurs intégrés assurent une assistance toute en finesse dans toutes les situations de conduite. La roue libre brevetée ne présente aucune résistance notable – aussi bien pendant le rétropédalage que lors des trajets sans assistance électrique. Il est possible de monter des plateaux de vélo de course ou de VTT.
Drive unit
- Couple max. de 40 Nm
- Cadence max. d’assistance 115 tr/min
- Vitesse de 25 km/h ou 20 mph
- Poids 1,9 kg
Batterie
La batterie lithium-ion est montée de manière fixe dans le tube inférieur. Elle combine un faible poids avec une capacité de 250 Wh et ne pèse que 1,4 kg. Des batteries de plus grande capacité peuvent être demandées.
Range Extender
Le Range Extender offre une puissance supplémentaire de 250 Wh. Il fonctionne comme une banque d’énergie et charge la batterie intégrée. Le Range Extender peut être inséré dans une porte-bidon BIKEDRIVE AIR et intégré au système à l’aide d’un câble ou être rangé dans le sac à dos.
Interface
Un élément de commande donne un contrôle total sur l’e-Bike et peut être connecté via Bluetooth (BLE) à un smartphone ou via ANT+ à d’autres appareils de Garmin, Sigma ou o-synce. Les trois niveaux d’assistance peuvent être configurés individuellement avec l’application. Trois modes de conduite sont réglés en usine: Cruise (vent arrière léger), Push (mode sportif), Blast (grande force pour terrain pentu). Des manettes discrètes et intuitives sont disponibles en option pour le guidon des vélos de course et des VTT.
Interface
- Indicateur de batterie (SOC)
- 3 niveaux d’assistance
- Bluetooth (BLE) et ANT+
- Interrupteur d’éclairage (en option)
Connectivity
Applications pour les cyclistes et les commerçants spécialisés.
Avec l’application maxon Connect, le smartphone devient le centre de commande: Les niveaux d’assistance du e-Bike peuvent être personnalisés et toutes les données importantes sont visibles en un coup d’œil sur le tableau de bord. Grâce à ANT+ ou Bluetooth (BLE), il est également possible de connecter facilement d’autres appareils. Garmin, Sigma, o-synce, etc. Pour les commerçants, il existe une application de service intuitive.
BIKEDRIVE AIR
Télécharger le livre blanc
Définir de nouvelles limites: découvrez dans le livre blanc tout ce qu’il faut savoir sur le système maxon BIKEDRIVE AIR pour e-Bikes.
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