Des solutions d’entraînement destinées à l’électromobilité

Des systèmes d’e-Bike légers et efficaces.

Nos moteurs de vélos électriques légers, nos batteries efficaces ainsi que nos interfaces et applications modernes offrent un système d’e-Bike parfaitement harmonisé. La technologie maxon est conçue pour fournir un maximum de performances dans un minimum d’espace. Efficace et absolument fiable. 

BIKEDRIVE AIR

Définir de nouvelles limites.

maxon a développé un système de moteur électrique central léger qui peut être intégré de manière invisible dans le cadre. Grâce à ce système compact, il est possible de réaliser des constructions de cadre traditionnelles pour des vélos électriques de course de 10,5 kg et des VTT électriques Trail Fullys de 15,5 kg. Nous développons et produisons nos entraînements d’e-Bike en Suisse et sommes partenaires des principaux fabricants de vélos dans le monde. 

Convient aux vélos de course, gravel, urbain, pour enfants ou VTT

Designs de tubes inférieurs réalisables à partir de 60 mm de diamètre

Poids du système 3,5 kg

Couple max. de 40 Nm

Puissance max. de 250 W

Batterie de 250 Wh et prolongateur d’autonomie de 250 Wh

Conduite particulièrement naturelle

Certifications

Nos entraînements sont certifiés SN EN ISO 9001 et SN EN ISO 14001.

Ce qui compte pour nous, c’est la précision, la qualité constante et la sécurité. Les produits maxon répondent haut la main à ces exigences. Du cahier des charges du client au produit fini, nous misons toujours sur la plus haute qualité. En tant que fournisseur leader:

Nous répondons à toutes les exigences des autorités en matière de système de gestion de la qualité

Nous répondons à la norme de qualité internationale pour un système de gestion environnementale

Nous disposons de notre propre laboratoire de test pour la simulation de conditions extrêmes

Nous sommes soumis à un processus d’évaluation et d’amélioration continu

Nous nous soumettons à des audits annuels

Électromobilité maxon

L’expertise acquise grâce au développement du système BIKEDRIVE e-Bike est également utilisée par maxon dans d’autres domaines de l’e-mobilité. Par exemple, dans les systèmes d’entraînement pour les scooters et les trikes électriques, dans les entraînements spécifiques aux clients pour les sports professionnels et extrêmes, mais aussi dans les entraînements pour les fauteuils roulants électriques et les véhicules thérapeutiques. En effet, ici aussi, la combinaison d’un moteur, d’une transmission et d’une gestion de la batterie est nécessaire pour fonctionner ensemble de manière précise et fiable.

BIKEDRIVE AIR en 3D et AR

Découvrez le système d’e-Bike BIKEDRIVE AIR dans les moindres détails. Pour ce faire, faites glisser le curseur sur l’entraînement. 

Open in AR View:

Nos recommandations de produits

La Drive Unit d’e-Bike est composée d’un BLDC à rotor intérieur et d’un réducteur planétaire performant et silencieux. Le facteur Q démarre avec 155 mm seulement. L’électronique et les capteurs intégrés assurent une assistance toute en finesse dans toutes les situations de conduite. La roue libre brevetée ne présente aucune résistance notable – aussi bien pendant le rétropédalage que lors des trajets sans assistance électrique. Il est possible de monter des plateaux de vélo de course ou de VTT.

Bikedrive-Air_Drive-Unit_ISO_whitout_cable

Drive unit

  • Couple max. de 40 Nm 
  • Cadence max. d’assistance 115 tr/min 
  • Vitesse de 25 km/h ou 20 mph 
  • Poids 1,9 kg

La batterie lithium-ion est montée de manière fixe dans le tube inférieur. Elle combine un faible poids avec une capacité de 250 Wh et ne pèse que 1,4 kg. Des batteries de plus grande capacité peuvent être demandées.

Bikedrive-Air_Battery_ISO

Batterie

  • Tension 36 V 
  • Capacité 250 Wh 
  • Durée de charge 3,5 h 
  • Poids 1,4 kg 

Le Range Extender offre une puissance supplémentaire de 250 Wh.  Il fonctionne comme une banque d’énergie et charge la batterie intégrée. Le Range Extender peut être inséré dans une porte-bidon BIKEDRIVE AIR et intégré au système à l’aide d’un câble ou être rangé dans le sac à dos.

Range_Extender_BX250E_mit_Kabel

Range Extender

  • Tension 36 V 
  • Capacité 250 Wh 
  • Durée de charge 3,5 h 
  • Poids 1,4 kg 

Un élément de commande donne un contrôle total sur l’e-Bike et peut être connecté via Bluetooth (BLE) à un smartphone ou via ANT+ à d’autres appareils de Garmin, Sigma ou o-synce. Les trois niveaux d’assistance peuvent être configurés individuellement avec l’application. Trois modes de conduite sont réglés en usine: Cruise (vent arrière léger), Push (mode sportif), Blast (grande force pour terrain pentu). Des manettes discrètes et intuitives sont disponibles en option pour le guidon des vélos de course et des VTT.

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Interface

  • Indicateur de batterie (SOC) 
  • 3 niveaux d’assistance
  • Bluetooth (BLE) et ANT+ 
  • Interrupteur d’éclairage (en option)
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Connectivity

Applications pour les cyclistes et les commerçants spécialisés.

Avec l’application maxon Connect, le smartphone devient le centre de commande: Les niveaux d’assistance du e-Bike peuvent être personnalisés et toutes les données importantes sont visibles en un coup d’œil sur le tableau de bord. Grâce à ANT+ ou Bluetooth (BLE), il est également possible de connecter facilement d’autres appareils. Garmin, Sigma, o-synce, etc. Pour les commerçants, il existe une application de service intuitive.

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Rapports d’application

Réussites

Plus vite, plus loin, plus flexible: les entraînements maxon facilitent notre mobilité. Que ce soit à vélo ou en montant des escaliers. 
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BIKEDRIVE AIR

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Définir de nouvelles limites: découvrez dans le livre blanc tout ce qu’il faut savoir sur le système maxon BIKEDRIVE AIR pour e-Bikes.

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