無人機和無人飛行載具驅動系統

飛行時間更長、更安全。

maxon 保證供應給無人機市場的產品、過程和認證都具有最高品質。maxon 無人飛行載具(UAV)驅動系統由無刷 DC 馬達、電子速率控制器(ESC)和螺旋槳組成,專為實現最高的安全性和效率所打造。我們的客戶受益於 60 多年來的深厚經驗,以及在地球上和外太空中都已成功通過考驗的高度現代化驅動技術。

與頂尖科技一同飛行

瑞士製造的無人飛行載具技術。

尤其是在無人機產業,更是必須精確理解如何讓無刷 DC馬達、控制器和合適的螺旋槳在系統層面上完美合作。

我們的無人飛行載具驅動系統可提供強大推進力、高功率密度、最佳效率,而且非常堅固耐用,使用壽命長。
 

最佳磁鐵佈置方式和繞組設計

最佳換向演算法

重量輕,負載能力極高

螺旋槳經過最佳調校

一致的組態管理

運動控制專案方面的深厚經驗

故事

無人機第一次在火星上飛行。

2021 年 4 月,美國太空總署的直升機「智巧號」(Ingenuity)開創先驅,完成在火星上的第一次飛行。六顆經過調整改良的 DC 馬達用於控制直升機的飛行方向。輕巧且失效安全的設計是成功完成火星飛行的先決條件,因為火星表面上幾乎沒有大氣層。

經過數百萬次測試。

每一個新的無人飛行載具元件在獲得批准之前,都必須接受一系列合格測試。這套嚴格的品管體系旨在確保實現最大的安全性。

值得信賴的卓越品質

無人飛行器需要可靠的元件,特別是節能的驅動模組,以確保盡可能延長飛行時間。maxon 的無刷 DC 馬達和 ESC 控制器無疑符合了這些要求。maxon 保證為無人機產業提供高效可靠且性能強大的驅動系統,品質獨一無二。自 2012 年起,maxon 也獲得了 EN 9100 認證(相當於 AS 9100)標準認證。該標準專為研發與製造航太工業元件的業者所訂立。maxon 致立於永續發展並追求品質穩定,以一致的方式執行組態管理,並提供零件可回溯追蹤性。maxon 的所有產品都基於標準化設計、製造流程和檢驗方式,以確保達到每個零件之間的最大重複精確度。

只用最好的產品

過去六十多年來,maxon 穩定不斷地針對驅動系統技術提供客製化服務。 我們的有刷和無刷 DC 馬達總是被用在要求特別嚴格且可靠性第一優先之處。20 多年來,maxon 的驅動技術在紅色火星上努力不懈地推動火星探測車。我們的工程師團隊吸取這些從每個航空航太專案中獲得的寶貴知識,用來進一步改善即將量產的元件。maxon  的無人飛行載具驅動系統也受益於這些在專為惡劣環境應用開發客製化驅動系統時所獲得的經驗。

通過航空航太標準測試

由於現今的 UAV 應用和案例都逐漸成熟,無人飛行載具和相關元件的運作安全性也日益成為焦點。maxon 針對航空航太空業長久以來的嚴格環境測試標準提供符合性證明,藉此協助無人機製造商保有運行許可。在開發過程中,除了 maxon 標準合格測試之外,整個 UAV 驅動產品組合也必須接受 DO-160G 環保檢驗。最嚴格的檢測範圍包括根據標準規章中的各個章節進行溫度、振動、碰撞安全和衝擊與空氣溼度測試。這些 maxon 驅動模組必須接受的測試與直升機元件的認證測試相同。


 

享有我們的 UAV 專業知識

maxon 不僅是客製化高精度的代名詞,也代表以瑞士標準提供全球保證、由 3000 多名員工形成的完善支援網路。一支由航空航太和無人機技術專家所組成的專業團隊致力於協助客戶,從技術評估到檢測和製造,全程陪伴每個應用的開發過程,即使是為期多年的複雜研發專案。maxon 憑藉在航空航太產業方面所擁有的廣泛知識,開發出內部專用的品管方法和檢驗。這也包括了用來分析驅動系統的每個獨立元件的專用試驗材料。 

無人機領域的專業知識

更多優勢

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無人機製造商受益於 maxon 的客製化組件、品質系統及在航空航太領域中的豐富經驗。

更多資訊

歡迎以 3D 和 AR 模式觀賞我們的馬達科技。

我們將最大功率性能納入最小的結構空間內。 
請點擊圖片並在按住滑鼠按鍵的同時移動游標,以便從所有角度觀看我們的 UAV 馬達。若欲以 AR 模式觀賞,掃描二維條碼即可。 

Open in AR View:

無人機和無人飛行載具驅動系統

下載 maxon 的無人飛行載具產品手冊。

maxon 無人飛行載具產品組合提供完美相互搭配的馬達、ESC 控制器和螺旋槳。歡迎下載我們的手冊,一覽我們的產品範圍並獲得所有可供應元件的詳細資訊。

專家

客製化元件。

我們的工程師們在驅動技術方面擁有多年的跨行業經驗。即使 maxon 標準產品的組合無法符合特定應用的需求,maxon 也能專門針對客戶具體需求,開發出製造現代化無人機所需的驅動器。

無論是小量或大量生產,我們的客戶將受益於我們靈活應變且快速的製造過程。 

我們的產品推薦。

maxon 的無刷 DC UAV 盤式馬達產品組合中包括配備分段式磁鐵和高溫繞組的外轉子馬達。 優化的氣流冷卻系統和航空級的輕巧鋁製部件專為這些專業 UAV 用馬達開發而成,旨在實現最長的使用壽命和最高的可靠性。不僅性能優異,還具有極佳防護效果,可防止環境氣候影響,非常堅固耐用。

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ECX 22 flat UAV

 

  • 推力:最高 290 g
  • 重量(包含導線):23 g
  • 螺旋槳長度:5”~6” 

ECX 32 flat UAV

 

  • 推力:最高 1.5 kg
  • 重量(包含導線):55 g
  • 螺旋槳長度:9”~11”
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ECX 42 flat UAV

 

  • 推力:最高 2.4 kg
  • 重量(包含導線):105 g
  • 螺旋槳長度:14”~16”

ECX 69 flat UAV

 

  • 推力:最高 8.1 kg
  • 重量(包含導線):269 g
  • 螺旋槳長度:20”~24”

ECX 87 flat UAV

 

  • 推力:最高 9 kg
  • 重量(包含導線):310 g
  • 螺旋槳長度:26”~30”

我們與領先螺旋槳製造商合作,旨在提供所有元件都能完美相互配合的系統。因此,maxon 的 UAV 產品都配備高品質螺旋槳,並經過嚴密測試。

Propeller 26x8,7 CW 2B MC_ISO

螺旋槳 14x4.5”

 

  • 直徑: 14" (356 mm)
  • 螺距:4.5”,在螺旋槳葉片 75% 處測得
  • 重量:18 g
Propeller 26x8,7 CW 2B MC_ISO

螺旋槳 20x6.7”

 

  • 直徑: 20” (508 mm)
  • 螺距:6.7”,在螺旋槳葉片 75% 處測得
  • 重量:30 g
Propeller 26x8,7 CW 2B MC_ISO

螺旋槳 22x7.4”

 

  • 直徑:22” (559 mm)
  • 螺距:6.7”,在螺旋槳葉片 75% 處測得
  • 重量:44 g
Propeller 26x8,7 CW 2B MC_ISO

螺旋槳 24x8.1”

 

  • 直徑:24” (610 mm)
  • 螺距:8.1”,在螺旋槳葉片 75% 處測得
  • 重量:55 g
Propeller 26x8,7 CW 2B MC_ISO

螺旋槳 26x8.7”

 

  • 直徑:26” (660 mm)
  • 螺距:8.7”,在螺旋槳葉片 75% 處測得
  • 重量:66 g
Propeller 26x8,7 CW 2B MC_ISO

螺旋槳 28x9.4”

 

  • 直徑:28” (711 mm)
  • 螺距:9.4”,在螺旋槳葉片 75% 處測得
  • 重量:76 g
Propeller 26x8,7 CW 2B MC_ISO

螺旋槳 30x10”

 

  • 直徑:30” (762 mm)
  • 螺距:10”,在螺旋槳葉片 75% 處測得
  • 重量:71 g

maxon 的 ESC 控制器採用無感應器的調節演算法,在無人飛行載具市場中獨樹一幟。個別校準和先進的參數設定確保每顆馬達都能獲得最佳磁場導向控制,而且幾乎不會損失性能功率,進而保有最大性能。一套 Studio 軟體可支援硬體的直覺化操作。如此一來,營運方就可以對相關參數和資料進行最佳設定和監控。

ESC

UAV-ESC 52/30

 

  • 重量(包含導線、外殼):102 g
  • 鋰聚合物電池: 3S - 12 S
  • 輸出電流:30A 連續 / 90A 峰值
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UAV-ESC 52/30 DroneCAN

 

  • 重量(包含導線、外殼):102 g
  • 鋰聚合物電池:3S - 12 S
  • 輸出電流:30A 連續 / 90A 峰值
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UAV-ESC 套裝

 

UAV-ESC 套裝包含完整的軟體和資料,有助於您快速上手 maxon UAV 產品組合。其中包括用於試運轉的 EPOS Studio 軟體、各類檔案資料及預定義參數檔。

Auterion

開啟無人機的全新境界。

在這個策略性合作夥伴關係中,我們的共同目標是有效運用雙方的專業知識,以簡化無人機的操作、開發和機隊管理方式——並且盡可能以最低成本來達成。

無人飛行載具的客戶將受益於無人機產業中用來整合航空電子系統和馬達的高度現代化開放式生態系統;這個系統結合了 Auterion 的 Skynode 模組和引領產業的 maxon BLDC 馬達和 ESC 控制器。

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企業部落格

成功故事

不僅知道要做「什麼」,更要深究「如何」做到。我們為眾多業者提供客製化解決方案,從新創公司到國際集團。成果不言自明。
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maxon 值得無人飛行載具製造商信賴的 15 個理由

充分理解無刷 DC 馬達、電子轉速控制器及配套螺旋槳如何在系統層面完美相互作用,乃是無人機工業中最為重要的核心。同時,也必須瞭解客戶的特別需求。我們匯整出 15 個原因,說明為什麼新創公司和全球航空公司都依賴 maxon 的產品和專業知識。 
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伸出援手

在緊急情況中,旁人的協助格外重要,但先進科技也能夠發揮關鍵作用。救援行動能夠成功的一大關鍵,就是人類與機器必須組成一個強大的雙人團隊。我們加入瑞士阿爾卑斯山搜救隊,參與了一次從恩格爾貝格搜救站出發的失蹤者搜尋任務。
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無人機的未來:可靠性和聯網之間

愈來愈多專業人士使用的無人機都採用 maxon 驅動模組。這家瑞士製造商的馬達對於飛行器的安全性和可靠性有很大的貢獻。同時,複雜無人機系統的所有組件都有系統性優化的需求。maxon 航太業務開發工程師 Marco Sicher 表示:「主要發展領域在於聯網、通訊和系統智慧。」
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無人機推進系統

下載白皮書

擁有可靠、專業且功能強大的高機動性解決方案是成功開發無人機的關鍵。 請下載我們的白皮書以了解更多資訊。

常見問題

  • 我在 maxon 目錄裡找不到合適的產品。我該怎麼辦?

    請與您所在國家/地區的 maxon 代理商聯絡,並提供以下資訊,以便我們能為您提供最好的服務:

    • 最小/最大電池/電源電壓和電池類型
    • 螺旋槳的尺寸限制。若螺旋槳的尺寸已確定,請告知我們螺旋槳的特性
    • 最大推進力/轉矩/轉速(以及每個工作點必須維持多久)
    • 額定推進力/轉矩/轉速(連續)
    • 環保要求 
  • 採用封閉式調節迴路的 ESC 控制器有何優勢?

    確保隨時可以調節馬達轉速。相反地,若是開放式調節迴路的 ESC 控制器,電池電壓會降低且馬達溫度上升,因此導致一段時間後轉速會變慢。 

  • 我是否也可以將 maxon 的無人飛行載具 ESC 控制器與第三方製造商的馬達和螺旋槳搭配使用?

    雖然理論上是可行的,但是我們的 ESC 控制器參數是專為 maxon 產品組合所制定,因此可能無法與所有第三方供應商元件配合使用。無人飛行載具 ESC 控制套件中的使用者說明提供了初步入門協助說明。為獲得最理想的功率性能,必須由 maxon 評估參數。

  • 系統必須多久保養一次?

    ESC 控制器和無人飛行載具的馬達都無保養需求。maxon 的馬達設計理念是,軸承可以經受整個馬達生命週期。在實驗室條件下和實驗室測試中,同樣的 maxon 馬達(和螺旋槳)完成了超過 2000 個小時的連續運行和額外 1000 個小時的負載循環。

  • 系統的設計是否適用於嚴苛環境條件?

    可以。馬達的設計具有高度保護,免於受環境影響。採用最小的開口尺寸設計,以達到預期的性能水準。如此可以將沙塵的影響降至最低。鹽霧是一項很大的挑戰,但 maxon 的合作夥伴仍然成功通過了測試。

    ESC 控制器具有與 IP54 類似的保護等級(不適用於產品樣品)。認證過程目前正在進行。

  • maxon 的無人飛行載具產品組合具有哪些 IP 保護等級?

    我們的馬達尚未接受 IP 標準測試。因此不宜在此標示任何 IP 保護等級。整體上而言,馬達是採用封閉式機械設計,並針對空氣循環進行優化。採用多次迭代,以便在散熱進而提高功率以及防護環境影響的封閉式設計之間取得最佳平衡。

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我們的 UAV 專家很樂意為您服務。