用於航空的驅動系統
準備起飛。
maxon 驅動模組使空中飛行安全可靠且更舒適。我們的航空業務部門負責開發特殊的驅動解決方案，其中包括用於民用航空的獨立元件或是複雜的技術系統。
飛機控制系統中的要角。
在如今現代化的中程和長程飛機上，藏有上百套驅動系統。由於現今品質標準已大幅提高，且在技術上致力追求最佳能源效率和低保養需求的元件，因此在航空領域中，電動執行器越來越受到廣泛應用，逐漸取代了液壓或氣動系統。電動執行器在飛機上處處可見，例如在空調系統中，執行器協助提供怡人舒適的溫度和新鮮空氣。而氧氣和氣壓的調節也是由許多小型閥門和執行器來完成——此處通常採用無刷盤式馬達。maxon 驅動系統在飛機控制系統中也肩擔重要任務，例如在自動飛行系統、飛行位置控制和自動推進控制系統中。
使用標準組件加速開發。
我們在航空領域擁有多年經驗，並將我們已通過驗證的成熟產品予以標準化，使客戶能夠更快獲得所需的產品。我們的驅動系統中已包含了專門針對航空應用所進行的典型調整，例如特殊潤滑系統、更堅固的結構或特殊導線類型。所有組件都依據 DO-160G 標準就溫度範圍、抗振動和抗衝擊以及空氣溼度等方面測試合格，並符合航空航太工業的環保標準。由於這些單元已預組態，我們可以簡化開發循環，並加快客戶產品上市的腳步。
我們的產品推薦。
航空航太標準元件。
maxon 航空航太產品均依據 DO-160G 標準指定的環境條件受到測試，例如溫度波動、溼度、衝擊和振動，因此也適合用於要求最嚴苛的應用。透過採用標準化基本產品系列，可以加速開發循環，因此客戶能夠更快獲得成熟的航空航太產品。 更多詳細資料請洽當地 maxon 專家
DCX Aero
- 動力強大的小型有刷馬達
- 有多種不同尺寸：直徑 10～35 mm
- 通過火星任務考驗
EC-4pole Aero
- 最高的功率與重量和尺寸比例
- 耐高溫繞組
- 通過極端環境應用實測
EC-i Aero
- 靈活的高轉矩馬達
- 搭載鐵心繞組
- 尺寸重量精實
GPX Aero
- 最新行星減速機技術
- 最高效率
- 良好反向驅動能力
用於航空航太的編碼器
- ENX 旋轉編碼器系列
- XT = 極端溫度
- 具防潮效果
航空航太驅動系統
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歡迎您一覽產品內容，進一步瞭解我們最重要的航空航太產品系列。
Experts
客製化驅動系統。
遵照指定規格開發和建造。客戶開發專案分為多段里程碑，針對每個單獨應用進行客製化。採用與馬達、減速機和編碼器等 maxon 組件完美配合的執行器，以及透過積體電路、外殼、電纜和連接介面來構成完整產品。只需接上，就可以開始執行任務。專為航空航太領域開發特殊電子裝置和控制器設計。客製化和必要時根據例如 DO-178/254 等標準進行開發。
常見問題
工業目錄產品、航空航太目錄產品和客製化產品之間有何差異？
三者均運用 maxon 的核心技術，但應用領域卻不同。工業目錄解決方案是針對 ISO 9001 標準並以盡可能廣泛應用為目的開發而成，而航空航太目錄產品中則包含了多年來產品改裝的經驗。因此，它們更為堅固耐用，能夠承受航空領域的各種嚴苛要求。客製化專案的則是針對具體應用開發專屬的解決方案。這裡也可以應用航空航太標準 EN 9100。
品管體系如何運作？
我們採用多段式體系，涵蓋生產程序中從進料檢查到 100% 電氣最終檢驗的整個過程。其中也包括組態和變更管理，以及生產批次的透明化可回溯追蹤性和詳盡文件記錄。
組態和變更管理如何運作？
視客戶的具體要求而定，有不同的組態和變更管理層級。無論涉及到產品型式、配合度還是功能方面的變更，都會進行詳盡分析。根據協議內容和所採用的層級，在變更之前可能需要通報或核准。為此，我們提供完善的陳廢管理，並會及時與客戶進行溝通。
maxon 是否可提供有關可靠性、平均故障間隔時間（MTBF）和平均失效時間（MTTF）的資訊？
可以。maxon 內部有能力建立可靠性和可維護性資料，並持續擴展。在特定情況下，我們會利用我們的合作夥伴網絡來建立和提供這些資料。
客戶要如何獲得額外的服務項目，例如指定驗收測試程序（ATP）、相關驗收測試報告（ATR）、首件檢驗報告（FAIR）、合格證明（CoC）、法令遵循矩陣、失效分析（FMEA）和安全評估？
除了硬體之外，maxon 也提供其他服務。依據客戶要求，可以根據 AS 9102（或 VDA 2.5）加入額外的測試和檢驗，其中包括驗收測試報告（ATP）、合格證明（CoC）或是在第一批量產交貨時的首件檢驗報告（FAIR）。在研發專案中，會記錄協定的範圍，並根據法令遵循矩陣予以核准，其中也包括風險分析、安全性分析或可靠性分析。
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