電子商務和自動化

整個電子商務鏈都廣泛應用機動化解決方案。作為電子商務的強力擁護者，maxon 集團為每個環節提供經過專門調整的驅動解決方案——尤其是透過 IDX 緊實型驅動裝置，以實現更快速和更安全的電子商務交易。

物流領域中的 AGV

有電子商務的地方，就難免有物流管理。畢竟，有什麼能比一個互聯的 AGV 車隊更有效率，並能夠在巨大的倉庫中遊走並在最短的時間內找到需要的產品？這些自動導引車實現了所有這類內部運輸任務的自動化。它們能夠從垂直高架倉庫中取出貨品，然後運送到輸送帶上。為了能滿足訂單預備的高生產力要求，這些 AGV 必須符合以下條件：

• 體積精實並且可提供高功率密度。機器人的佔用面積必須愈小愈好，以便能在狹小空間內使用。因此，它們需要體積小但功率不減的馬達。
• 符合 SS1 安全標準，可避開障礙物並避免人類作業員發生衝撞。在驅動裝置方面，則涉及到馬達內建的溫度感應器和電子裝置，以防發生過熱情形。
• 與車隊中的其他 AGV 網路連線，以便能在同一個空間內同步移動。之間的連線是利用 EtherCAT、CANopen 或 I/O 滙流排通訊來建立
• 無論是否有積體電路，IDX 56M 馬達都能符合上述所有條件，可以用於牽引、抬升或是轉向系統。

運輸工具

無論是滾輪或帶狀輸送系統，這種運輸設備都能將貨物輸送到作業區，以進行例如掃描等作業。在這個階段中，維護方面的挑戰最為關鍵，因為即使是最輕微的故障都可能導致巨大損失。因此，選擇可靠的聯網驅動系統，以將維護需求降至最低，是絕對的關鍵因素。如此一來，積體電路馬達便能夠接受遠端控制，不需要在機器附近就能同時執行診斷或更新。

• IDX 56L 馬達具備通訊匯流排，可以遠端控制，有助於簡化您的維護作業。

包裝機

為了能安全確實地抵達目的地，貨物必須正確包裝和正確標記。視產品的尺寸和外型而定，包裝機採用多軸系統來執行這個階段的工作。通常機器會配備多個獨立馬達，並需要一個主機來同步輸送鏈中的所有作業：也就是主控制器。另外，此處還有尺寸、維護和聯網功能等方面的挑戰。

maxon 的 ZUB 主控制器使得 IDX 56M 或 70 馬達運作極為諧和：當其中一個取出箱子時，另一個已準備好用來封箱的膠帶。

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自動送貨解決方案

一旦貨物準備就緒，剩下的就是要將包裏從倉庫送到客戶地址。有不同的自動化出貨方式可解決這個任務。

無人 AGV 送貨

在應保持社交距離的時期裡，這些遠距引導機器人證明了其價值。它們能夠完全自主地從甲地移到乙地，圓滿完成送貨任務。收件人只需在智慧型手機上輕輕一點或是掃描 QR 碼，就可以查看他們的訂單。由於這些 AGV 會與客人接觸，因此設計方面相當重要。EC flat 盤式馬達是車蓋的首選馬達類型，它們特別適合用於狹小空間。

輔助型 AGV

這些機器人的主要任務是幫助送貨員搬運包裏。與自主式送貨 AGV 一樣，這些機器人的馬達甚至必須比物流應用中的更精簡，特別是用在輪子中的馬達。IDX 或甚至是 maxon 的新型輪驅動設計——積體電路機動輪——都可以用於此處。

無人機送貨

作為終極零接觸送貨解決方案的無人機也在新冠疫情期間起飛。然而，它們受到許多重量和周長方面的規定限制。為了協助這個新送貨型式的發展，maxon 開發出一系列全新驅動系統，專為無人機設計，能夠滿足安全方面的嚴格要求。這些驅動系統功率消耗極低，同時可提供更高的整體性能，進而延長飛行時間。

2020 年的年初，電子商務已成為一股強大的趨勢，更在新冠危機期間成功展現了它的威力。在這樣的大環境下，過去十年裡一直持續的快速發展預計不會放緩，事實上也恰恰相反。為了能更快速地移動貨物，同時又保有高度安全性，這個產業必須能夠依賴性能不斷提高的自動化技術。考慮到這些挑戰，maxon 集團不斷改革創新，致力為物流 4.0 提供最合適的驅動解決方案。