Mover 更添露營之趣

開著露營拖車出外活動是許多人的夢幻旅遊方式——若拖車的停車方式能簡單一點就更完美了。有了 Truma 停車操縱系統，可以利用遙控器輕鬆完成這個任務。對於必須承載重量的操縱系統，Truma 則安裝了 Parvalux 的電動系統。

想像一次貼近大自然的假期，躺在自己的床上，個人慣用的舒適用品隨手可得，擁有完全自由的感覺。如果您曾經有過駕乘露營拖車旅行的經驗，您很可能再也不想以其他的方式旅行。根據總部位於德國法蘭克福的露營車產業協會（CIVD）的記錄，2021 年光是在歐洲境內就有大約 78,000 臺新旅行拖車登記（不包括機動式房車），全球則有 670,000 臺——成長率達 34.6%。露營拖車旅行已蔚為風潮。

Mover 讓露營生活更不受限

有鑑於此，操縱系統已成為最受歡迎的旅行拖車改裝方案之一，也不足為奇了。Truma 將其產品命名為「Mover」。Mover 是一款電池驅動的操縱系統，可以分毫不差地將沉重的露營拖車輕鬆移入甚至是最狹窄的空間裡。驅動裝置安裝在底盤內，使用專門為此系統開發的驅動滾輪，能夠精確移入搭營位置。驅動滾輪會對拖車輪胎施加力量，以傳遞扭力。停車操控系統可以在前方的拖曳車輛上透過遙控器來自動操作。

Truma 設備技術兩合及有限公司（Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG）明顯是中歐地區電動停車操縱系統領域的領導者，並且在英國也設有其英國子公司 Powrtouch。大約 22 年前，這家隱形冠軍企業推出了第一代 Mover，獲得空前成功，以至於其註冊商標的品牌名稱如今已成為電動操縱系統的通稱，像是「velcro」或「bubble wrap」。就好比現在我們說「google 一下」，「Mover」這個詞在現今的德語露營論壇中通常被用作為動詞，主要是因為「沒有」這種裝置而難以停妥露營車一直是不斷受到討論的主題，此外，家中的停車位也可能構成很大的挑戰。

Truma 能夠提供廣泛的 Mover 產品組合，這除了要歸功於大量的開發工作和經驗，還有強大且堅固耐用的元件。為此，Truma 為其 Mover smart A 和 Mover smart M 兩款型號採用了來自 Parvalux Electric Motors Ltd. 公司的驅動系統。Parvalux 總部位於英國伯恩茅斯，專門製作小型馬達和直角減速機，產品高度可靠，75 年來不斷為工業自動化系統開發和生產有刷 DC 馬達、AC 馬達和減速機。自 2018 年起，Parvalux 成為 maxon 集團的一部分，為其在更精實與精確的裝置領域方面增添專業新知。Truma 和 Parvalux 的合作關係可追溯到 20 年前。「我們的團隊固定每週交換關於不同主題和專案的資訊、觀點、經驗和想法，」Truma 的 Mover 露營拖車高級產品經理 Andreas Schmoll 解釋道，「這也是一個會影響裝置可靠性的重要因素。」

DC 馬達提供穩定的功率輸出

Parvalux 為 Truma Mover smart A 和 Mover smart M 設計了齒輪馬達和搭配的驅動滾輪，以便能夠適應極大的應變。這套系統包括有刷馬達 PM 63、一顆永磁 DC（PMDC）馬達，經過 Parvalux 針對露營車應用精心調校，並加裝了一個抑制器。PMDC 馬達的優勢不僅僅在於其靈活的設計，還在於能夠提供穩定的輸出功率。這一點在彎道和斜坡上非常重要。另一項優勢為：與大部分以拖車電池供電的露營車一樣，Mover 的馬達以 12 V DC 運行。

Parvalux 的減速機是一組具有自鎖功能的 M10SX 直角減速機。螺桿驅動模組僅單向傳輸功率。若發生電壓突降的情形，這樣的設計能夠確保「旅行拖車不會繼續自行往前移動」。採用特殊粗糙表面的波狀鋁合金驅動滾輪是客製化產品。鋼質結構、殼體、控制單元、遙控器和軟體，全都由 Truma 生產。

整體來說，電動操縱系統透過兩種不同的機制將滾輪滑到輪胎上。若是半自動系統，是透過槓桿以手動方式將齒輪馬達滾輪壓在輪胎上。若是自動系統，只需按下按鈕，就可以啟動獨立馬達來執行這項工作。

 

除此之外，兩種型號的設計概念基本上是相同的：在兩個拖車車輪旁邊，整合有驅動滾輪的驅動系統都採用 Truma 享有專利保護的快速固定系統固定在底盤上。對於 Mover smart M，還包含有一根用於將滾輪滾到輪胎上的槓桿。而對於 Mover smart A，則額外在兩側各整合了一顆 Parvalux 馬達來滑動滾輪。左右兩側裝置是由一根多件式鋼管以機械方式連結。馬達透過專為高電流所設計的線束連接到位於拖車內部的控制器，而控制器又再連接至車載電池。在陡峭的坡地上操縱拖車時，可流過最高達 120 A 的電流。

適當抓力是關鍵

這項應用的挑戰首先在於必須以足夠的力量將滾輪壓在輪胎上，其次則是操縱本身。「兩種型號都能在壓向輪胎時對滾輪施加極大的力量，以確保有足夠的抓力。可以對每個輪胎施加約 4,500 牛頓的力，相當於有 450 kg 的重量壓在輪胎上。」Andreas Schmoll 博士解釋工程上的要求之一。

滾輪在輪胎上的抓力也很重要，因為滾輪必須傳遞驅動扭力。另外，Parvalux 為鋁合金滾輪表面採用了非常粗糙的紋路結構。「這樣可以進一步提高力量的傳遞。」Parvalux 為了這套裝置投入了大量的專業知識和開發工作。這是一項出色的工程傑作，可確保在任何情況下，當滾輪壓下時不會傷害輪胎。

這項應用的其他要求還包括必須需克服凹凸不平的地形或障礙物。「如果右側壓過路緣石，因此這一側受力較大導致速度變慢，Mover 的功效不能急遽下降。」Schmoll 博士說。有鑑於此，整套系統的設計必須能夠適應非對稱的應變。為此，Truma 設計出具有備用載量的裝置。

其他重要特性還包括 Parvalux 的自鎖式 M10SX 減速機。螺桿驅動模組僅單向傳輸功率。「這是很關鍵的安全要求。如果出於任何原因而電壓驟降，例如由於遙控器掉落，減速機會自動鎖閉。實際上，這表示減速機必須能夠將兩公噸的重量完全煞停，甚至是在斜坡上。」Schmoll 博士說。

在使用 Mover 來操縱時，若要求快速只會適得其反。定位拖車時關鍵在於精準。Truma Mover 可以前後驅動、直線移動、轉彎或是原地旋轉。因此，您可以以每分鐘 10 公尺的速度，將您的旅行拖車分毫不差地停妥。一切只需要遙控器就能輕鬆完成，您甚至可以舒服地坐在露營椅上遙控。