A bicicleta de montanha elétrica mais leve do mundo está equipada com o sistema BIKEDRIVE AIR maxon

O fabricante suíço de bicicletas Thömus lançou a nova Lightrider E Ultimate, a primeira bicicleta de montanha elétrica Cross-Country de suspensão total do mundo com menos de 15 quilos. O peso recorde é possível graças ao pequeno e eficiente acionamento BIKEDRIVE AIR maxon instalado no superleve quadro de carbono Ultra High Modulus da Thömus.

Thömus Lightrider E Ultimate com o acionamento BIKEDRIVE AIR maxon

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A colaboração entre a Thömus e o especialista em acionamentos maxon, que começou no inverno de 2021, não está apenas a ter efeito nas corridas do Campeonato do Mundo: em segundo plano, tem vindo a decorrer nos últimos meses um trabalho intensivo numa nova bicicleta de montanha elétrica superleve que, juntamente com o acionamento BIKEDRIVE AIR maxon, anuncia uma nova era de bicicletas de montanha elétricas. Com um peso total inferior a 15 quilos e um quadro fino e rígido, a Lightrider E Ultimate é uma verdadeira bicicleta de corrida fácil e ágil de manobrar sobre qualquer terreno.

Para Thomas Binggeli, CEO e proprietário da Thömus, o novo desenvolvimento é um marco histórico: “Desenvolvemos a Lightrider E Ultimate em estreita colaboração com a maxon e a nossa equipa do Campeonato do Mundo. O feedback de treino sobre a sensação de condução e o peso reduzido é sensacional. Contudo, a nova bicicleta elétrica não deve, de forma alguma, ser apenas um equipamento para atletas profissionais — qualquer ciclista pode desfrutar desta experiência única de condução”.

Sensação de condução e design perfeitamente combinados

A sensação de condução no trilho é tão natural como na bicicleta do campeão mundial Mathias Flückiger, graças ao peso adicional praticamente impercetível do acionamento maxon de apenas 3,5 quilos, em combinação com a tecnologia de carbono de alta qualidade da Thömus. Assim que a inclinação começa a aumentar, a condução na Lightrider E Ultimate dá a impressão de o vento sentido nas costas estar a empurrar ligeiramente o ciclista — perfeito para treinos ou passeios em grupo. A tecnologia única da roda livre do sistema BIKEDRIVE AIR para bicicletas elétricas da maxon garante que a velocidade assistida é engatada e desengatada naturalmente. O resultado: uma bicicleta elétrica com o equilíbrio perfeito entre peso e agilidade, que se assemelha a uma bicicleta normal. Além disso, a Lightrider E Ultimate é também oferecida numa dimensão de quadro extra pequena, sendo, portanto, adequada para todos.

Graças à dimensão compacta do sistema — a maxon já desenvolveu motores de acionamento para os rovers Mars nos seus 60 anos de história — a bateria está invisivelmente instalada no quadro. Apenas um elemento de comando discretamente integrado no tubo superior sugere a existência de uma potência adicional na bicicleta. Equipada com uma bateria de 250 Wh e um Range Extender opcional com uma capacidade adicional de 250 Wh, os trilhos tecnicamente exigentes podem ser percorridos com facilidade.

Swissness até ao mais pequeno detalhe

Há mais de 30 anos que Thömus é sinónimo de bicicletas de alta tecnologia provenientes da Suíça. O medalhista olímpico Mathias Flückiger também conta com a marca há quatro anos. A geometria e cinemática da nova Lightrider E Ultimate são incomparáveis e foram desenvolvidas juntamente com os pilotos de topo da Thömus maxon Swiss Mountain Bike Racing Team. Nas corridas do Campeonato do Mundo, os profissionais conduzem a bicicleta Thömus Lightrider. A nova bicicleta elétrica baseia-se fortemente nesta última bicicleta e permite à equipa aumentar as frequências de treino sem exceder os valores ideais de pulsação e desempenho. “Em comparação com o que acontecia no passado, agora podemos fazer sessões de treino muito mais longas, o que nos permite melhorar a nossa técnica. A Lightrider E Ultimate poderia representar uma verdadeira mudança no setor”, afirma Mathias Flückiger.

A nova Lightrider E Ultimate com o acionamento maxon pode agora ser pré-encomendada na Thömus, por um preço inicial a partir de 6390 CHF.

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