구원의 손길

비상 시 다른 사람들을 돕기 위해서는 그곳에 있는 사람들이 활동하는 것도 중요하지만 최첨단 기술도 중요한 역할을 할 수 있습니다. 구조 작업의 성공을 위해서는 인간과 기계가 강력한 듀오가 되어야 합니다. 저희는 엥겔베르크 구조본부에서 온 스위스 알파인 구조대와 함께 실종자를 수색합니다.

헬멧, 카라비너, 헤드램프, 조심스럽게 말아 올린 등반 로프가 나무 선반에 보관되어 있습니다. 양방향 무선기는 충전기에 연결되어 있습니다. 여름에는 눈사태 에어백이 약 40제곱미터 넓이의 스위스 알파인 구조대(ARS) 장비실 구석에 보관되어 있습니다. 그러나 첫눈이 내리면 탐침, 삽, 깃발, 담요가 다시 사용됩니다. 스위스 알파인 클럽의 엥겔베르크 구역은 여기 공동체 센터 지하에 장비를 보관하고 있습니다. 디노 인아이헨(Dino Ineichen)은 가장 중요한 도구인 스마트폰을 손에 들고 있습니다. 스마트폰이 날카로운 비프음을 냅니다. 27세의 디노는 알파인 구조 미션 통제(Alpine Rescue Mission Control) 앱을 확인하고 경보에 즉시 대응합니다. 그는 작전을 확인하고 팀 리더 역할을 수행합니다. 그는 즉시 자동으로 보고되는 가용 지원 팀원을 확인할 수 있습니다. 인아이헨은 작전에 곧 도착할 사람을 신속하게 파악합니다. “과거에는 수많은 전화 통화가 필요했지만 지금은 모든 절차가 매우 빠르고 완벽하게 처리됩니다.”라고 그는 말합니다. 이 앱은 곧 시작될 작전에 대해 필요한 정보를 모든 사람에게 전달합니다. 27세, 여성, 갈색 머리, 검은 옷. 한 여성이 실종되었습니다. 그녀의 마지막 WhatsApp 상태 업데이트는 알펜뢰슬리(Alpenrösli) 산악 레스토랑에서였습니다. 일상적인 사건인가요? “일상적이란 건 없습니다. 불확실한 상황은 항상 발생합니다.”라고 인아이헨은 조정된 하이테크 작전을 진행하면서 말합니다.

저희는 스위스 엥겔베르크 산악 구조대와 함께 지냅니다. 이제 장비실은 꽤 비좁아지고 있습니다. 10명의 남녀가 커다란 지형도 앞에서 복작거리고 있습니다. 엥겔베르크 구역이 담당하는 지역은 넓습니다. 인아이헨은 기본 수색 지역을 빨간색 마커로 표시합니다. 어떤 전략을 결정할 때는 현장 지식과 경험이 중요합니다. 수색견과 드론의 공중 지원에 대한 필요성이 바로 나타납니다. 두 명의 수색견 조련사 미하엘 슈츠(Michael Stutz)와 르네 가이써(René Geisser)는 계곡을 중심으로 하이킹 코스의 왼쪽과 오른쪽을 나눕니다. 롤프 기슬러(Rolf Gisler)가 드론 전개를 준비하고 있습니다. 자연과 산을 사랑하는 마음 외에도 봉사활동의 마음가짐으로 하나가 됩니다. “저희들은 봉사를 좋아합니다. 모든 작전이 잘 마무리되지 않더라도 말입니다.”라고 인아이헨은 말하고 모두가 동의합니다. “날씨가 나쁠 때 산에서 사고를 당한 사람들을 누가 구조하는지 항상 궁금했습니다.”라고 토마스 후쉴러(Thomas Hurschler)는 회상합니다. 고육을 받은 목수, 토마스는 지난 13년 동안 이러한 자원봉사 도우미 중 한 명이었습니다. 활동 중인 엥겔베르크 구조팀. 드론의 녹화 영상은 여기에서 확인하십시오: https://hvr.ch/reportage.html

드론광

작전이 계획대로 진행되고 있습니다. 롤프 기슬러는 빨간색 미니밴을 타고 바써팔스트리트를 따라 니더주레넨 방향으로 이동하고 있습니다. 그는 가장 높은 지점을 목표로 차량을 주차하고 평면 TV와 여행 가방 몇 개를 풉니다. 모든 움직임은 신중하게 처리되었습니다. 스위스 알파인 구조대의 이 드론 담당 전문가는 멀티미디어 서비스 회사를 운영하고 있습니다. 그는 자신을 기술 및 드론광이라고 소개합니다. 그의 여행 가방을 들여다보면 이러한 설명이 입증됩니다. 가방 내부에는 무게가 각각 약 1kg 정도이고 모든 요구 사항에 부합되고, 세대가 다른 전문 장비 DJI 엔터프라이즈(DJI Enterprise) 시리즈의 드론이 3대 들어있습니다. 그는 밝기에 따라 대비도를 높이기 위해 다양한 조리개와 필터, 30배 줌의 4K 카메라를 가지고 있습니다. 또한 저온 사용에 중요한 통합 가열 기능이 있는 충전식 배터리와 새끼 사슴을 구출할 때 도움이 되는 열화상 카메라를 가지고 있습니다. 2022년에는 이러한 드론이 3,000마리 이상의 새끼 사슴을 강력 제초기에 의한 사고사로부터 구하는 데 도움을 주었습니다. 기슬러는 “저는 작전에 필요한 장비를 결정합니다.”라고 말합니다. 오늘은 좁은 협곡이나 나무에 있는 바위 표면과 접촉하기 위한 충돌 더미 또는 조명, 스피커, 경광등용 연결 장치도 필요하지 않습니다.

그 사이에 한스 폰 로츠(Hans von Rotz)가 팀에 합류합니다. 61세의 한스는 아버지의 뒤를 이어 2010년부터 엥겔베르크 구역의 책임자로 활동하고 있습니다. 그의 DNA에는 다른 사람을 돕는 것이 각인되어 있습니다. 그는 1년에 10 ~ 20번 소집되는 37명의 남녀로 구성된 팀을 이끌고 있습니다. 모든 비상 전화의 약 2/3 정도는 실종자와 관련된 것입니다. 대부분의 경우 1분 1초가 중요합니다. 폰 로츠는 “저희들은 주로 헬리콥터에서 휴대폰 위치 탐지기, 드론 또는 눈사태 비콘에 이르기까지 여러 기술적 지원 장비를 사용합니다.”라고 덧붙입니다. “저희에게는 여전히 눈과 귀가 필요합니다.” 최근 몇 년간 작전 수행 횟수가 증가한 것은 주로 코로나바이러스 팬데믹이 시작된 이후 여가를 보내는 형태가 변화했기 때문입니다. 점점 더 많은 사람들이 산으로 몰려들고 있습니다. 하지만 선택한 경로에 필요한 체력, 장비 및 산악 경험이 없는 사람이 많습니다. 이 알파인 구조대가 지난해 1,071건의 작전을 수행하여 구조한 조난자의 수가 처음으로 1,000여 명을 돌파한 데에는 이유가 없지 않습니다. “사람들은 유튜브 동영상을 본 다음 티틀리스 산의 무임승차 천국으로 뛰어듭니다.”라고 로츠는 설명합니다.

구조대장은 기슬러의 어깨 너머를 바라봅니다. 드론을 띄우기 전에 그는 멈춰서 생각합니다. “저는 조심해야 할 사항, 로프가 팽팽한 곳, 비행 금지 구역을 확인하기 위해 테블릿에서 다양한 지도를 봅니다.”라고 그는 말합니다. 디노 인아이헨이 무전기를 통해 다음과 같이 보고합니다. “개들이 가는 중입니다.” 기슬러는 PTT(Push-to-Talk) 버튼을 누르고 녹색등을 켭니다. “나도 준비됐어.” 그는 드론을 상자 위에 놓고 목에 걸고 있는 리모컨을 사용하여 프로펠러를 작동시킵니다. 몇 초 안에 이 비행 물체가 윙윙거리며 공중에 떠 있습니다. 그는 주의를 집중하여 큰 화면 속의 영상을 따라갑니다. 맥슨의 항공우주 사업부에 소속된 마르코 지허가 함께 있습니다. 그는 고객과 함께 이러한 개발 프로젝트를 지켜보며 이러한 실용적인 통찰력에 매료되었습니다. “실제 애플리케이션을 바로 가까이에서 보면 드론의 상업적 사용에 내재되어 있는 미개발 잠재력을 알 수 있습니다.”라고 지허는 말합니다. 인아이헨이 갑자기 무전기를 통해 알립니다. “그녀를 찾았어요! 개들이 찾았습니다.” 기슬러는 드론을 아 협곡 방향으로 조종하며 계곡의 시냇물로 향해 조금 더 깊이 내려갔고 드디어 성공했습니다. “좋아, 나도 찾았어,”라고 기슬러는 말하며, 모니터를 가리키면서 바위 아래에 있는 장소에 카메라의 초점을 맞춥니다.  “손을 흔들고 있네. 괜찮아 보이네. 그런데 다리를 다친 것 같아.” 수색견들이 더 빨리 찾았지만 보상으로 이미 세르벨라(Cervelat: 스위스의 국민 소시지) 한 조각을 먹고 있는 동안, 드론을 이용한 기슬러의 작업은 계속됩니다. 기슬러는 공중에서의 시각적 지원을 통해 약 100m 깊이에서 곧 시작할 윈치 구조에 대한 중요한 정보를 구조팀에 제공하고, 장애물과 문제가 될 수 있는 영역을 식별합니다. “저는 지금 바로 다른 사람이 볼 수 없는 것을 볼 수 있습니다.”라고 그는 말합니다.

기술 성능이 중요합니다

인간과 기계가 서로를 완벽하게 보완합니다. 디지털화는 무서운 속도로 진행되고 있습니다. 구조 작전에서 센서, 인공위성, 이동 통신 시스템, 디지털 네트워킹뿐만 아니라 특히 위험한 상황을 위한 자율 로봇은 필수 불가결한 요소가 되었습니다. “품질과 정밀도가 차이를 만듭니다.”라고 마르코 지허는 말합니다. “개발하는 동안 잠재 고객과 더 일찍 만날수록 더 많은 전문 지식을 제공할 수 있습니다. 이러한 복잡한 시스템에서 구성품이 서로 통신하고 운영자에게 피드백을 제공할 수 있는 기능이 점점 더 중요해지고 있습니다.”

“비가 오면 어떻게 됩니까?”라고 지허가 묻습니다. “전자 제품에 물이 들어가는 경우가 있었습니다. 그때 드론은 하늘에서 돌처럼 땅에 떨어졌답니다. 빗속에서 사용할 수 있도록 특수 설계된 드론이 필요합니다.”라고 기슬러는 설명합니다. 지허는 고개를 끄덕이며 동의합니다. 그는 맥슨에서 일하면서 안전을 보장하기 위해 물, 고체 입자의 침투 및 기타 환경적 영향에 대한 광범위한 방호 테스트의 중요성을 이해합니다. 배터리 성능은 또한 긴급 상황에서 생명을 구할 수 있습니다. 기슬러의 드론은 30분 동안 공중에 떠 있을 수 있습니다. 더 길수록 더 좋을 것입니다. 더 가벼울수록 더 좋을 것입니다.

그 사이, 구조팀은 마지막 단계를 준비합니다. 회수 작전을 위해 바위에 안전한 3점 앵커를 마련하며 윈치를 준비합니다. 페터 춤뷜(Peter Zumbühl)이 구급 가방을 들고 있습니다. 인공호흡기, 산소, 제세동기 등 응급처치에 필요한 물품의 무게는 15kg입니다. 춤뷜과 아디 바우어(Adi Bauer)는 구조 들것을 들고 약 100미터 정도 하강합니다. 사고 현장에서 춤뷜은 부상당한 여성의 오른쪽 다리에 부목을 댄 후 안전하게 들것에 실어 끈으로 묶었습니다. 도르래 블록에서 손으로 힘을 가하면 구조 작업이 30분 이내에 성공적으로 완료됩니다. 가볍고 강력한 전기 모터가 윈치 드라이브로서 얼마나 도움이 되었는지 쉽게 알 수 있습니다. 다니엘라 아베헤를리(Daniela Abächerli)는 "오늘은 늦었네.”라고 농담을 합니다. 그런 다음 그녀는 일어나 구조대원과 하이파이브를 합니다. 모두가 함께 웃습니다. 오늘의 구조는 사실상 연습일 뿐입니다. 아베헤를리는 실종된 여성의 역할을 즐겼습니다. 이제 그녀는 집에 갈 수 있습니다. 산악구조 팀도 마찬가지입니다. 적어도 알파인 구조 미션 통제(Alpine Rescue Mission Control)에서 다음 스마트폰 경보를 보낼 때까지는 말입니다. 

Q&A

준비, 배치, 수색!!

가장 중요한 산악구조 대원 중 하나는 네발 달린 동물입니다. 실종자의 수색과 위치 파악에 필요한 모든 정교한 기술 지원에도 불구하고 수색견의 조련사 없이는 거의 모든 작업이 수행되지 않습니다. 미하엘 슈츠는 몇 년 동안 수색견 전문가로서 SAC 엥겔베르크 구조대에서 팀과 함께 활동하고 있습니다. 물론 그의 곁에 다섯 살 된 래브라도 종인 폭스(Fox)가 있습니다.

미하엘, 개가 이런 수색 작업에 적합한지 어떤 점에서 알 수 있나요?

래브라도 종은 매우 친절한 품종입니다. 이 품종은 사람들을 사랑합니다. 훈련을 시작한 첫 6개월 동안 개가 수색 작업에 관심을 갖고 재미를 느끼는 모습을 보게 될 때 분명해집니다.

수색견은 실제로 어떻게 실종자를 찾나요?

경찰견과 달리 수색견에게는 흔적이 필요하지 않습니다. 폭스에게는 실종자의 사람 냄새(피부 입자)만 있으면 됩니다. 따라서 짧은 시간에 넓은 지역을 수색할 수 있습니다.

폭스는 실종자를 찾았을 때 어떻게 하나요?

폭스는 목걸이에 브링젤(가죽끈)이라고 알려진 작은 로프 조각을 겁니다. 제가 “수색!”이라는 단어를 말하자마자 폭스는 때때로 500미터까지 날듯 뛰어갑니다. 폭스가 입에 브링젤을 물고 돌아오면 저는 폭스가 무언가를 찾았다는 사실을 알게 됩니다. 그 다음 폭스는 저를 그 위치로 안내합니다. 겨울에는 눈사태가 발생하면 필요하지 않습니다. 대신 눈을 밟을 것이기 때문입니다.

드론 밸리에 오신 것을 환영합니다

스위스는 드론의 핵심 기술 및 상용 애플리케이션의 개발 부문에서 세계를 선도하는 위치에 있습니다. 로잔(EPFL)과 취리히(ETH 취리히)에 있는 스위스연방공과대학과 취리히대학교는 세계 최고의 기술 대학 중 하나이며 비행 로봇 공학과 무인 시스템 분야의 리더입니다. 이로 인해 두 대학 사이의 지역은 “드론 밸리”(Drone Valley)라는 별명을 갖게 되었습니다. 최근 몇 년 동안 이 지역에 80개 이상의 스타트업 회사가 설립되어 2,500개의 일자리를 창출했습니다.

최신호

드라이브 기술의 모든 측면에 대한 흥미진진한 이야기, 놀라운 사실 및 흥미로운 기술 관련 기사를 게재하는 맥슨의 잡지 Driven의 최신호를 읽어 보십시오.

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